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50 ou 55 bars ?


Invité Commodore

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Avec si peu de différence de pression ce n'est pas ça qui va changer beaucoup, c'est surtout la taille de l'amortisseur qu'il faut surveiller.

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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Je répète... avec si peu de différence, ne tiens pas compte de la pression. De toute façon la pression diminue dans le temps... donc tes 55 bar arriverons immanquablement à 50 bar ! De plus les tolérances sont souvent dans les mêmes proportions entre les différentes sphères.

 

Donc vérifie que les amortisseurs sont de la même taille... (Ø du passage de l'huile) car ça influe sur la loi d'amortissement !

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

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Salut,

 

Le fait de mettre 50 au lieu de 55, effectivement tu ne sentiras pas trop la différence, ça devrais être plus ferme.

 

Mettre 0.6 au lieu de 0.7, tu vas gagner en fermeté. Tu vas plus t'en appercevoir, si tu as l'habitude.

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