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fuite d'essence sur BX


Invité louis15

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Bonjour à tous,

 

Sur une 16 TRS de 1984, si le réservoir est presque plein et que je mets la voiture à cheval sur le trottoir, (les roues côté droit sur le trottoir), le réservoir fuit. A plat ça ne fuit pas.

 

Je pense que c'est le joint de la jauge qui est mort, mais sous le siège arrière je ne vois pas de trappe de visite, comme sur beaucoup de véhicules. Est-ce qu'il me faut descendre le réservoir, car en plus, comme il est presque plein et que l'on ne peut pas le siphonner, il est très lourd.

 

Comment je le démonte et quels sont les problèmes que je vais rencontrer.

 

Vos conseils seront les bienvenues.

 

Merci.

@++++++++++++++++++

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hello, bonjour

 

normalement, il y a, sous le siège arrière 2 trappes de visite. une pour la jauge, une pour le puit d'aspiration.

avant de controler les joints de ces éléments, il faut controler la durite de descente.

le remontage des joints (neufs) doit se faire à sec et parfaitement degraissé ( y compris le reservoir ). la fixation se fait avec un genre de gros ecrou en tole avec des ergots, manipulable avec une pince si on ne dispose pas de l'outil specifique.

la dépose du reservoir entraine la dépose de l'echappement et de la commande de hauteur AR. sinon, pas de difficulté particulière

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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