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[MECA D12]Couinement courroie de la pompe HP[Résolu]


Invité Herve0110

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Invité Herve0110

Hello,

 

après la pompe HP qui nous lâche 3 jours après l'achat de la voiture, on cumule les petits pépins. Le répartiteurs de débit qui fait des siennes ( on songe à en acheter un neuf, quelqu'un aurait le prix ? ) mais ce n'est pas le sujet.

 

On a depuis quelques temps des couinements au niveau de la courroie de la pompe HP, si on ne se trompe pas, ça le fait uniquement au ralenti ( ou alors c'est qu'on ne l'entend plus avec le bruit du moteur ? ), problème de tension de la courroie ?

 

On n'a pas de garage et bricolé sur la rue c'est pas franchement top, on est pas mécanos et sachant que la voiture roule tous les jours, si c'était une petite bricole ça nous arrangerait bien.

 

Ca nous étonnerait que ça vienne de la pompe HP, la voiture monte correctement etc...

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Invité Herve0110
Bonsoir le couinement est'il continu ou seulement quand la pompe travaille , quelle est la provenance de la pompe de remplacement, son kilometrage suppose?

 

Ben disons que ça dépend de ce que tu entends par "travaille", dès que le moteur tourne ( et ça ne couine pas toujours d'ailleurs ), au ralenti ça le fait. Mais ça ne le fait pas spécialement lorsqu'on actionne les freins ou autre ( je présume que c'est ce que tu voulais dire par travaille )

 

Le kilométrage bonne question, ce n'est pas nous qui l'avons changé, elle vient de la casse donc a certainement bien vécu mais elle ne montre pas de signe de faiblesse particucliers, pas de fuite etc....

 

grostoto > Grosse manipulation pour les remplacer ? ( et gros prix aussi ? ^^ )

 

Merci pour vos réponses en tout cas

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:coucou:

 

J'ai eu le même problème sur la mienne et uniquement au ralenti...

Capot ouvert lorsque ça couinait on pouvait voir que la poulie patinait.

Tension de la couroie et tout est rentré dans l'ordre... ;)

 

:biere:

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Bonjour

Ce n'est pas facile de voir de quelle voiture tu parles =>Peugeot 309 GRD ou XM

 

"Herve0110

Nouveau membre

 

Inscription: juillet 2006

Localisation: Lille

Âge: 23

Messages: 12

 

Voitures: Peugeot 309 GRD"

 

Mais regarde par hazard si la poulie tendeur de courroie ne toucherait pas ton alternateur.

 

;)

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Fais une marque sur ta poulie Damper, tu en auras le coeur net.

 

Tu peux aller voir ICI sur la photo du message #30.

 

Si après ton couinement, les traits sont décalés, il faut changer la poulie.

 

Tu peux aussi démarrer en ayant retiré la couroie de pompe HP. Tu verras si tu as toujours de bruit.

 

Quelle est le modèle d'XM que tu as ?

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  • 2 mois après...
Invité Herve0110

Bonjour,

 

coupure de net et divers problème familiaux m'autont empêché de vous répondre et je m'en excuse.

 

Pour les couinements de la pompe, cela venait bien de la courroie qui n'était pas assez tendu.

 

Le répartiteur a été remplacé par un neuf, l'ancien ayant apparemment d'autres soucis que le classique problème de joints

 

Merci à tous pour vos réponses.

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