[Question] Détecteur de pression des pneus

[Invité Pad_panik]

Aucun soucis , compatible avec tous types de valves.

[Invité PHIL29]

Mesdames , messieurs

Si j'avais un conseil à vous donner , ce serait de vous mettre au "gonflage à l'azote".

Effectivement payer pour faire gonfler ses pneumatiques peut paraitre "hors norme" , mais je vous assure que c'est du bonheur ! , pression de pneu constante , plus de perdition...etc

pour environ 15€

 

Je le fais depuis 2 ans, sur ma C5, résultat :

 

Mes pneus font plus de borne, ( le train passe de 45 000 km à 60 000 km ! ),

Consommation légèrement en baisse ( - 0,3 l au 100 km ).

En théorie, il faut faire une vérif de pression tout les 6 mois, je ne l' ai fais qu' au bout d' un an pour m' entendre dire qu' ils avaient perdu à peine 100 g en un an et 45000 km ! ( pour le coup; Euromaster ne m' a même pas fait payé l' appoint ).

 

Les chiffres que je vous donne sont mes constatations et pas leur pub !

[Invité guest1458]

c'est vrai qu'avec un gonflage à l'azote, on consomme moins, on use moins, les pneus chauffent moins, sont plus silencieux, la pression plus stable et plus constante....que du bonnheur

[Invité Cougar]

ben merci bien du conseil et des avis, je sens que je vais aller faire un tour chez ces centres autos

[Invité Guest]

Edit : déjà répondu

[Invité Phil13]

Vérification aujourd'hui si le mien était équipé de la fameuse détection. Veh Français, 1ère mise en circulation 19/10/06. Ok, ça marche:

 

http://img65.imageshack.us/img65/2302/dsc0358sh3.jpg

 

Un bip retentit et la roue concernée clignote.

[Invité Cougar]

il est fort ce Phil13, et quel dévouement, mettre un coup de canif dans son pneu pour montrer au forum comment ça fait, là je dis Môsieu Phil

 

non je rigole, désolé pour ton pneu, facile à changer? (à moins que tu aies juste dégonflé toi-même pour voir le résultat sur l'odb?)

[Invité thyristor]

euh... Il a dit que la roue concernée clignotait.

[Invité Cougar]

bon faut que j'arrête de boire moi, j'ai pas lu sous la photo! oh pétard ça va être ma fête si Sergio passe par là

[Invité phigi]

Et en plus pas de réflexe assez bon pour prendre la photo au moment ou le voyant du pneu s'éteint!

 

MDR

[Invité Guest]

LA roue clignote !!!!!

Y sont fort chez citroen avec tous ces effets de lumière !

 

Ah bon, c'est juste l'indicateur de l'ODB qui clignote :PP

 

Plus sérieusement, c'est une vraie crevaison ou pas ?

[Invité 41007]

Est ce que les valves sont les mêmes pour un gonflage a l'air et le gonflage a l'azote

[Invité Pad_panik]

C'est juste une technique de gonflage (enfin le gaz injecté plus exactement) , le reste ,valves , pneus aucune modife à faire.

environ 15€ pour 4 roues , et la mise a niveau de la pression est , en principe , gratuite ensuite.

[Invité Phil13]

Un des premiers messages mentionnait l'absence de cet équipement sur les premières Exclusives et surtout en Espagne. Non j'avais pas crevé, je voulais juste vérifier en dégonflant une roue que ma C4P était bien équipée de ce genre d'équipement vu qu'il n'y a aucun autre moyen de le faire, et d'en faire profiter ceux que ça pouvait interresser. J'ai un compresseur à la maison, rien de plus facile. Quant au clignotement de la roue... no comment.

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

J'ai fait la même chose, mais je n'avais pas d'APN

J'ai dégonflé une roue et il y a deux messages possibles :

 

- pression insuffisante (au début)

- roue creuvée (

[Invité guest1458]

dansl'esprit avez eu recourt au compresseur qu'il y a avec le kit anticrevaison ? est il efficace ?

[Invité Guest]

Si je comprends bien, il n'y a aucun message indiquant que la pression est OK au démarrage. C'est donc uniquement en cas de crevaison. En clair si le sytème déconne (ce qui n'aurait rien d'extraordinaire vu la fiabilité de l'éléctronique "gadget" des véhicules actuels) tu ne sais pas que tes pneus sont dégonflés !!

 

Edit : je parle des véhicules sans le gps.

[Invité Phil13]

Non c'est exact, aucun message pression ok. Seulement effectivement s'il y a baisse de pression, si le détecteur marche. S'il ne marche pas, ben...

[Invité bernard15]

Si je comprends bien, il n'y a aucun message indiquant que la pression est OK au démarrage. C'est donc uniquement en cas de crevaison. En clair si le sytème déconne (ce qui n'aurait rien d'extraordinaire vu la fiabilité de l'éléctronique "gadget" des véhicules actuels) tu ne sais pas que tes pneus sont dégonflés !!

 

Edit : je parle des véhicules sans le gps.

 

Bonsoir,

 

Que vient faire le GP???

[Invité Guest]

Bonsoir,

 

Que vient faire le GP???

 

GPS je suppose

Avec le gps d'origine, l'afficheur est différent, et il semblerait qu'il soit possible d'afficher l'état des pressions des pneus à tout moment après "déverrouillage" de cette fonction en concession.

[Invité bernard15]

J'ai lu que c'était également possible avec un écran EMF C couleur associé à un RD4 (niveau 1 ou niveau 2); n'est-ce pas ce qui équipe la version Exclusive?

[Invité rizou40]

Bonjour.

Une petite question que je me pose.

J'ai donc depuis 3 semaines mon C4 Picasso 5 places exclusive en provenance d'un mandataire via concession espagnole.

 

Dans les options il n'y avait pas les phares au Xénon.

 

Mais normalement il y a le contrôle de pression des pneus...du moins je suppose.

 

Comment puis je le vérifier ?

 

Merci d'avance

[Invité Falid©]

Simple, tu dégonfles ton pneu et tu vois si tu as une alerte (Il me semble avoir lu qu'elle se déclenché vers 1.6b). Ensuite tu regonfles avec ton compresseur

[Boboj41]

Je crois que l'alerte ne fonctionne que si tu es à plus de 20 km/h ??

[Invité pjsfr]

De toute façon, seul l'alerte pneu dégonflé existe, rien pour dire tout va bien (par défaut) sauf à programmer la bonne page pour ceux qui ont le navidrive.