Voyant stop et Température...

[ronron52]

Bsr tt le monde

 

Voila ma xsara 1.9 TD est immobilise au garage car en rentrant celle ci a affiche le voyant stop et le voyant rouge de la tperature et sonne de partout. .alors que je n'avais meme pas 80 au niveau tperature...:(

 

Votre verdict SVP?

[ronron52]

Vous sechez les gtas ou quoi?

[marius68]

salut

excuse pour cette réponse tardive

alors pour ton problème il y a une multitude de raisons ,d'abord il faudrait que tu soit plus précis sur ton modèle et la finition (renseigne le cadre VOITURE)

1.sonde (la plus rapide et la moins cher env 30€)

et pour le reste il faut présiser si clim ou pas

et il faut lire ceci=>http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=48165

a+

[marius68]

re

en lisant tes autres postes je m'apperçois que tu as une auto climatisé et de plus est (presque) auto ( la clim)

voici les soucis qui peuvent te provoquer ton malheur

1.sonde

2.mauvais contact sur la sonde (nettoyage du connecteur)

3.le ventilo du GMV (refroidissement moteur HS)

4.le relais de commande du ventilo

5.le fusible du GMV

6.si tu n'a qu'un seul ventilo il y a aussi les resistances de commande 1ère et 2nde vitesse (je sais pas si c'est équipé sur tous les modèle ,j'ai pas de schéma ,donc attendre avis des connaisseur et posseceur du dit schéma)

voilà je pense avoir fait le tour sinon il y aura encore quelqu'un pour me corriger

a+

[ronron52]

jai une xsara break 1.9 tdsx de 1999

[ronron52]

Et il ya deux ventimo dessus pour refroidir....Mais bon je ne comprend pas lorsque ca a a commence a merde mon moteur ne se trouvait qu'a 80 C°...Est ce que ca paut aussi provenir d'un manque d'eau ds le bocal?.....

 

Enfin j'espere que citroen va enfin s'occupait de ma voiture aujourd'hui

[ronron52]

Bon ben j'ai enfin retrouve ma xsara contre 112 euro....Voila c'etait bien ma sonde qui étaitHS ainsi que mon bouhon du bocal de liquide de refroidissement qui etait HS...donc apres un cha,gement de sonde une purge du circuit de refroidissement et d'un beau boucon tout neuf....Me revoila sur les routes...

[Invité ludo38]

Bonjour à tous,

 

Je profite de ce post car j'ai eu le meme probleme ce week end! Dans mon cas, il s'agit d'une essence 1.8i 16v vts. J'ai les memes symptomes sauf que mon niveau de liquide de refroidissement a monté. Je crois donc que c'est le thermostat d'eau qui est grippé. Est ce que les experts pourraient me confirmer ca ;-). Une autre petite question. Combien y a t il de purges pour le circuit de refroidissement et où sont-elles? J'en ai trouvé qu'une juste à cote du radiateur. Et le thermostat est-il bien accolé à la culasse car j'ai un doute?

Merci d'avance pour vos reponses.

[marius68]

salut @ludo

si ton calorstat est fatigué c'est la température moteur qui monte

le calorstat est bien sur la culasse

a+

[Invité ludo38]

Salut Marius,

 

Merci de ta reponse, donc d'apres ce que tu dis, ce serait plus la sonde car mon moteur chauffe "normalement" aux vues de l'aiguille de temperature! Je pense que je vais enlever le calorstat comme ca je saurai si c'est lui qui est grippé ou si c'est la sonde qui fait des siennes! Juste une petite précision, elles sont où les sondes. Et une autre petite question, où sont les purges du circuit de refroidissement?

En tout cas, merci de ta réponse.

[Invité ludo38]

un petit up, je dois aller chercher les pièces demain

[ronron52]

hello ludo 38

 

ALors la xsara est repartie...?

[Invité ludo38]

Salut,

 

Ca y est, je viens de finir, c'etait bien le calorstat. Remplacement un peu difficile, la deniere vis butait dans la durit et il faut enlever la boite a air! Mais finalement si on a bien le bocal adaptable sur le resevoir du radiateur, ca se passe a peu pres sans encombre.