[Histoire] Le Raid Berlingo en 1997

[Invité nicyo]

Merci pour vos message...

Ca m'encourage à essayer de réaliser ce rêve...

En fait pour le rallye des Gazelles, l'année dernière dans la catégorie SUV...y avait plein de Kangoo... alors pourquoi pas de berlingo!!!.... ou le C-Crosser.????

 

Bref... je cherche une coéquipière...avant de ma lancer dans la recherche "voiture"....

Je vous tiendrai au courant!!!!

 

Si je dois choisir, un Berlingo sans hésitation Et si j'ai les moyen, un Dangel

 

Mais un bon 2.0 HDI ou même 1.9D ( pour ne pas avoir de problème ) et une suspension rehaussé ...

 

A++

[Invité lpascalon]

Je pense qu'un moteur essence est préférable malgré tout, mais à défaut un HDI est plus approprié.

Il faut prévoir de changer le train avant pour avoir un vrai différentiel qui permette de répartir la puissance sur chaque roue sans patinage.

 

Quoi qu'il en soit le Berlingo serait plus approprié que le C-Crosser (c'est un 4x4 de flambeur, pas un tout terrain).

J'aurais bien proposé ma femme comme équipière, mais c'est pas son truc :(

[Invité Indien05]

Bonjour, je serais interréssé pour le ski du berlingo si quelqu'un a plus d'infos, je suis prenneur.

[Invité HACHEDEÏ]

Bonjour, je serais interréssé pour le ski du berlingo si quelqu'un a plus d'infos, je suis prenneur.

 

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[Invité okay]

et pourquoi ne pas utiliser le berlingo XTR, une préparation de chez FAM. Suspension réhaussé, différentiel, protection chassis

On reste en 2 roues motrices

Le différentiel fonctionne bien vu les tests réalisés notamment contre le kangoo.

Bien évidemment il faudra mettre des pneus un peu plus adaptés

[Invité Indien05]

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Oui, le ski de protection du carter. Pour faire un raid c'est indispensable, il devait donc en avoir.

(Moi c'est pas pour faire du raid quoi que si citron l'organise a nouveau pourquoi pas), mais pour rouler dans les chemins et autres pistes forestières pour faire de la chasse photo.

[Invité lpascalon]

Le protège carter que nous avions était une simple plaque metallique épaisse. D'ailleurs les Berlingo actuels l'ont déjà d'origine, il faut éventuellement la renforcer.

[Invité PTIOTECARETE]

Tu as de la chance que je passe encore de temps en temps par là... J'ai pas trop de temps en ce moment :p

 

Donc oui, tous les participants avaient le même Berlingo, donc tous des 1,9D. De toute facon à l'époque c'était soit le 1,6i soit le 1,9D. Les participants étaient en rouge, l'organisation en doré et l'assistance en bleu.

 

Comment j'y ai participé : j'ai passé les épreuves de sélections qui avaient lieues dans toutes les régions de France et j'ai été le meilleur avec mon équipier. Il ne restait plus qu'à trouver les sponsors pour financer : 15000 frs par personne.

 

J'ai tout gardé : photos bien sur mais surtout le road book et les cartes etc. Comme ca si je veux le refaire, je peux :-)

 

Si vous en voulez plus, ce sera avec plaisir

 

Bonjour Ludovic,

 

je suis le responsable d'un forum "LA GRANDE AVENTURE DES PETITES CITROÊN" http://aventure-citroen-min.forumchti.com/ et à ce titre j'illustre la présentation de miniatures de cette marque automobile par des articles concernant soit le modèle, soit le fabricant.

 

Je suis tombé, sans me faire de mal, au contraire sur l'article concernant le Raid Berlingo 1997 auquel tu as participé et dont je possède un modèle de la marque Eligor pour Norev.

 

C'est pourquoi, je me permets de te solliciter afin que tu me fasses parvenir des photos de l'époque afin d'agrémenter un article sur cette voiture

.

A moins que tu ne préfères intervenir directement sur le forum pour nous éclairer de tes connaissances sur cette automobile ?

 

Merci d'avance

A tantôt

Alain alias PTIOTECARETE

[Invité lpascalon]

Ecoute, avec plaisir je pourrais t'aider et te fournir des choses.

 

Contacte moi en privé pour par mail...

[ZX38]

salut ipascalon

 

je suis ravi d'avoir quelqu'un sur ce forum qui a participé a ce rallye, nous nous étions de la région parisienne ( seine et marne MEAUX ) avec le N° 550,

 

que de bons souvenirs, que nous partageons toujours avec mon coéquipier

 

notre berlingo a été vendu dés qu'il est revenu à la concession aprés un gros gros gros nettoyage ( sable partout dans l'habitacle ) et de la carrosserie car c'est le seul berlingo qui a été abîmé lors du raid, lorsqu'ils ont monté le véhicule dans les avions porteurs, le berlingo a fait connaissance avec la stucture de l'avion.

 

nous avons connu l'acheteur pendant quelques années, il habitait a MEAUX à l'époque. Puis pour des raisons professionnelles je suis parti à LYON.

 

bonne continuation

[Invité lpascalon]

Ce numéro d'équipage, ca me dit quelque chose...

Ca fait plaisir de voir un autre équipage du raid. Un grand moment...

 

Lyon j'y passe courant septembre normalement 2 jours.

 

J'ai toujours un Berlingo (rouge de surcroit) mais j'ai aussi quitté la marque pour une grosse berline familiale allemande :-)

 

Au plaisir de partager un peu tout ca.