Freinage avec retard et direction dure

[Invité gigi]

Salut à tous

J'ai fait faire une intervention sur la pompe à gazole de ma XM TD12 qui a necessité son démontage, le dieseliste en démontant la pompe a coupé accidentellement le tuyau d'aspiration qui relie le reservoir LHM à la pompe.

Il a réparé le tuyau en insérant un petit bout de tuyau metallique et le tout serré avec 2 colliers.

Je ne l'ai pas remarqué tout de suite mais le lendemain j'ai remarqué un léger temps de retard au freinage et la direction est un peu dure.

Est-ce possible que de l'air soit la cause de ce problème ? Ce qui pourrait être résolu par une purge, des freins et dans ce cas comment fait-on exactement le purge du système de freinage avec L'ABS.

La RTA que je possède est peu explicite sur cette particularité.

Mais d'autre part pourquoi la direction serait dure ?

Si quelqu'un peut me renseigner Merci et salut

[Invité Dark-Bud]

Je suppose que le bout de tuyau qu'il à rajouté est plus fin puisqu'il est à l'interieur!? Pour moi, le débit est freinné Le LHM vient heurter le tuyau métalique, le LHM ce comprime et passe beaucoup moin bien! De plus il doit chauffer! Il faut remplacer le tuyau coupé par le tuyau d'origine. Je ne vois que ça!

[Invité gigi]

Salut

J'ai résolu le problème de freinage avec retard en purgeant le système de freinage sans avoir bien compris ce qui a pu provoquer ou introduire de l'air dans ledit système car le tuyau qui a été coupé, est le gros tuyau d'aspiration LHM qui alimente la pompe HP. D'une part, il n'y a pas de pression dans cette canalisation, et ensuite je pense que le liquide sous pression à la sortie de pompe passe par des dispositifs qui eliminent l'air en amont avant d'entrer dans le circuit de freinage.

Par contre j'ai identifié la cause de la direction dure, provoquée par le retrecissement du débit d'aspiration dû au petit tuyau métallique rajouté qui apparemment ne permettait pas un volume suffisant.

merci en tout cas de vous être interessé à mon problème.

[Guy]

Bonjour,

S'il y avait de l'air dans le circuit il y a fort à parier qu'il a fait tourner le moteur avec la pompe lubrifiée avec de ..l'air. Ce n'est pas bon pour sa santé et sa durée de vie a été abrégée.

Pour info, à toi de voir.

Cordialement.