présentation mes bx

[samuraï jack]

hello a tous et a toutes ,

 

voila ma contribution a la sauvergarde des bx , certainement la meilleures voitures produites par citroen ...

 

 

http://img126.imageshack.us/img126/1448/p8180040fx7.jpg

 

http://img126.imageshack.us/img126/7301/p8180042xg5.jpg

 

 

http://img93.imageshack.us/img93/1300/p8180043nt5.jpg

 

la beue , une 16 tzi de 1991 , 203300 km au compteurs , est le cadeau reçu ( merci encore ) de mes parents pour mes 20 ans ...

elle est entretenue avec amour , elle est neuve ou presque.... parfait etat mecanique , toutes les pièces , dès qu'elle deviennent suspectes sont changées , niveau carrosserie elle est nickel , pas un atome de rouille ( elle sort de carrosserie ....) elle est de loin ma prefèrée ...

 

la grise claire , une 19 tri break de 1986 , 143800 km , parfait état aussi , appartenait a un vieux monsieur très soigneux , l'état général s'en resssent , elle est nickel a part une petite cloque de rouille sur l'aile ard , a reglé prochainement par mon carrossier ...

 

la grise foncée , une 19 gti de 1988 en état de neuf achetée a un couple très soigneux ,

particularité , a toujours dormis dans un garage et n'a jamais roulé l'hiver , je vous laisse imaginé l'état ...

 

la rouge , ma petite dernière , une 19 trd de 1987 , super état pas de rouille mais des traces derières les feux avant d'un ancien petit choc , c'est une première mains , je cherchais une diesel pour aller bosser , elle tourne comme une horloge ....

 

j'utilise la 16 tzi quotidiennement en alternance avec l'xm , la 19 break et ma deuche .... la gti et la diesel ne sont pas expertisée mais ça va venir .... j'ai 2 jeux de plaque et je fait tourner les voitures dessus , pour le moment ma 16 est avec la deuche et la break avec l'xm ....on suisse on peux avoir 2 voitures sur le même numéro de plaque vu que le numéro de plaque appartiens au propriétaire

 

voila , ma p'tite collec de bx , modèle qui a mon avis est la meilleure voiture que citron nous aye vendue , un formidable compromis entre ligne , fiabilité et confort .....

 

voila

 

 

salutations a tous et a toute

 

samurai jack

[Invité Monsieur_Z]

Salut,

 

collection sympathique.

 

Les appelations TRI signifient qu'elles sont en injection ? En france l'appelation est souvent TRS pour les bloques essences avec carbu(s).

d'ailleurs je ne me souviens pas avoir vu des BX série 1 françaises avec l'injection. Toujours en France, je ne sais pas non plus si la break a existé en version 1.9 essence même en série 2.

 

Z.

[samuraï jack]

salut ,

 

les tri sont effectivement des injections , la 19 est une multipoints et la 16 une monopoint

 

A+

 

samurai jack

[Invité L'apprenti Citroëniste]

Superbes fotos et les Bx aussi (voiture que j'aime bien pas ma préféré mais dans le top 10 :PP=

 

PS pourrais tu réduire les fotos pour la prochaine fois que tu postera (top long a charger)

 

A+

[samuraï jack]

Superbes fotos et les Bx aussi (voiture que j'aime bien pas ma préféré mais dans le top 10 :PP=

 

PS pourrais tu réduire les fotos pour la prochaine fois que tu postera (top long a charger)

 

A+

 

salut merci , pour les photos je les reduirais la prochaine fois dès que j'aurai trouvé comment faire ... je suis deja étonné d'avoir réussi a mettre des photos ...

[Invité PK]

Belle collection bravo à toi mais...

 

Plus de photos et de détails, stp, cela fera le plus grand bonheur pour nous tous...

 

J'adore les BX, j'ai hérité de celle de mes grands parents en 98, elle était de 1986, comme neuve et affichait...34 000 km.

 

Donnée sur ce même forum il y a bientôt 2 ans.

[samuraï jack]

hello , pas de problème je vais remettre des photos avec des p'tits details

 

faut juste que je refasse des photos

 

A+

 

samurai jack

[Invité PK]

hello , pas de problème je vais remettre des photos avec des p'tits details

 

faut juste que je refasse des photos

 

A+

 

samurai jack

 

Merci !

[Invité Gadolinium]

Je dois avouer qu'avec le temps, j'apprecie de plus en plus la BX. Beaucoup de gens l'ont denigree -c'est le probleme des voitures 'populaires', mais il ne faut pas oublier qu'a sa sortie elle etait techniquement tres evoluee.

J'aime particulierement cette couleur bleu ciel. En plus avec un 1.6l injection et un poids plus que raisonnable, ca doit etre un plaisir a conduire.

J'ai eu il y a quelques anees une Bx Image essence et mes parents ont encore une 15 TGE de 1989. Elle a a peine 70 Mkm. L'interieur est impecable et elle demarre au quart de tour, par contre la peinture exterieure commence a s'ecailler. Je leur demande de te la mettre de cote :PP ?

[samuraï jack]

Je dois avouer qu'avec le temps, j'apprecie de plus en plus la BX. Beaucoup de gens l'ont denigree -c'est le probleme des voitures 'populaires', mais il ne faut pas oublier qu'a sa sortie elle etait techniquement tres evoluee.

J'aime particulierement cette couleur bleu ciel. En plus avec un 1.6l injection et un poids plus que raisonnable, ca doit etre un plaisir a conduire.

J'ai eu il y a quelques anees une Bx Image essence et mes parents ont encore une 15 TGE de 1989. Elle a a peine 70 Mkm. L'interieur est impecable et elle demarre au quart de tour, par contre la peinture exterieure commence a s'ecailler. Je leur demande de te la mettre de cote :PP ?

 

met la mettre de coté ? rigole pas avec ça l'ami , c'est une maladie chez moi de récupérer les bx en bon état , et je risque encore de dire oui .... dernièrement j'ai du m'enchainer pour pas acheter une bx gt de 1986 ... 11 voitures dont 4 bx faut que je me raisonne ...mais faut avouer que j'adore les bx , leur lignes décalées , leur fiabilité général ,leur esprit pratiques et elles sont de la même année que moi , 1982 ... pour la 16 , la bleue couleur en effet superbe et pas courante , c'est un régal a conduire et la conso est en moyenne de 6.8 l/100 , en conduite pépère

[Invité corentin]

Il nous manque les kilométrages de la gti et de la trd

[samuraï jack]

tous juste l'ami ...

 

la gti a 171'000 km et la trd seulement 130000km

[Invité invité]

Salut,

 

Belle collection Samurai Jack

 

Dommage qu'il n'y est pas de photos

 

@+

[samuraï jack]

salut l'ami ,

 

je vais en remettre dès que j'aurais le temps

 

cordialement

[Invité phenix25]

ou te trouves tu en suisse ?

 

je ne dois pas etre tres loin de chez toi

[Invité invité]

Merci pour les photos,ca en jete des Bx's l'une a coté de l'autre

 

J'ai deja vu le break gris,très belle auto

 

Sa localisation est marqué sous son pseudo...tu ne dois pas etre loin de chez moi aussi Phénix25

 

@+

[samuraï jack]

salut Phenix25 ,

 

je suis dans le canton du valais , un peu plus loin que le lac léman , et toi ou es tu ?

[Invité cxpassion]

Félicitation pour tes belles BX, cela fait plaisir de voir des passionnés qui s'engagent pour sauver ces voitures qui représentent un peu de notre histoire.

Je suis surtout fan de CX, mais je me suis décidé à conserver quelques BX car j'en ai usé 5 ou 6 au quotidien (surtout des trd et tzd turbo, incomparables pour leurs qualités routières et leur appétit d'oiseau). Comme le bilan de tous ces kms en BX était largement positif, je m'engage maintenant à en préserver quelques unes. J'ai mis de côté, il y a 2 ou 3 ans une 16 soupapes série 1 ayant peu de kms et j'ai conservé celle qu'utilisait ma femme comme réserve de pièces.

Et voila qu'aujourd'hui même j'ai craqué encore une fois pour une 2e 16 soupapes, une magnifique série 2 rouge en excellent état.

J'ai également encore ma dernière BX utilisée au quotidien (surtout en hiver), c'est une 16 tzi grise, elle a relativement peu de kms et le jour où je voudrai m'en séparer je te contacterai pour savoir si elle t'intéresse.

[Invité cxpassion]

Voici une photo de la petite dernière, 16 s de 1990, comme celle du catalogue de la même année, avec TOE, exactement comme je l'aurais souhaitée à l'époque, je suis donc très heureux d'avoir pu la sauver d'un avenir plus qu'incertain, comme véhicule de 16 ans d'âge elle n'intéressait plus les garages de la marque et aurait pu tomber dans des mains peu respectueuses de son état d'origine et peu soucieuses de la préserver dans le meilleur état possible. Mais heureusement, elle sera gardée et bichonnée comme elle le mérite.

[Invité cxpassion]

Voici une photo de la petite dernière, 16 s de 1990, comme celle du catalogue de la même année, avec TOE, exactement comme je l'aurais souhaitée à l'époque, je suis donc très heureux d'avoir pu la sauver d'un avenir plus qu'incertain, comme véhicule de 16 ans d'âge elle n'intéressait plus les garages de la marque et aurait pu tomber dans des mains peu respectueuses de son état d'origine et peu soucieuses de la préserver dans le meilleur état possible. Mais heureusement, elle sera gardée et bichonnée comme elle le mérite.

 

http://img214.imageshack.us/img214/4158/bx16vrougearretdj3.th.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/4158/bx16vrougearretdj3.th.jpg

[samuraï jack]

salut , magnifique bx !

 

je suis content de voir que je ne suis pas le seul en suisse a sauvegarder les bx !

 

t'est dans quelle région de suisse ?

 

cordialement

 

samurai

[Invité cxpassion]

Salut, j'habite au bord du lac de Neuchâtel, un de mes amis qui est dans la même région veut se spécialiser dans la BX en collection.

Alors à quand une rencontre de BX en Suisse romande?

[samuraï jack]

bonne idée !

 

on pourrait se voir un de ces 4 , je monte de temps en temps sur neuchatel , j'ai de la famille a concise et a yverdon

[Invité cxpassion]

Je t'ai envoyé mon numéro de portable en mp.

[samuraï jack]

hello ,

 

magnifique bx , Ca fait envie ...

 

a+

 

samurai