Pb durite de turbo qui se débranche ??

[Invité pizzaman66]

bonsoir a tous ,

je suis novice dans la mecanique Xm j'ai recuperai la vielle xm de mon papy la semaine passé qui etais en kit ( pas cool ) ; je mis suis collé ce week end et j'ai un doute au niveau du turbo !!? la belle est une Xm de 90 TD 12 soupapes ref CG Y3AF ( si ca vous parle ).

mon pb est que lorsque j'accelere franchement j'ai la durite de sortie de turbo qui se debranche cela me parais bizard car elle est juste manchonné sur le turbo , il manquerai pas qque chose pour tenir le tous ??? ou est ce que c'est normal que se soit comme ca , et donc comment faire pour remedier au pb! !!

 

d'avance merci pour vos conseils! !!

A+ sur les routes peut etre !!!!

[Invité xm06]

salut

en effet cela n'est pas normal!tu dois avoir un boulon derriére la culasse qui vient tenir cette grosse durit!si le boulon est absent la durit s'en va!il est assez difficile à mettre en place et en plus on ne le voit pas avec le moteur en place,alors regardes ta durit tu doit avoir un trou pour mettre ce boulon ensuite vas y a tatons bon courage

@+

[Invité pizzaman66]

merci pour ta reponse xm06

je regarde ca demain et je te tiens au courant !!!

 

merci encore

[Invité Bobxm]

le boulon vient sur la pipe d' admission inférieure ( un boulon de 6) et il tien aussi la durite de refroidissement qui passe juste au dessu. voila j' espere que tu a compris mes expliqations. je sai bien comment c' est fait puisque j' ai déja eu le problème et la semaine derniere j'ai changé le joint de culasse. a+ et bon courage

[KER_JF]

Bonjour,

 

Tu as en plus un collier pour mantenier la durite.

 

[Invité Bobxm]

non dsl mais tu n' a pas de collier en sortie du turbo. il y a un joint torique sur la durite et la vis pour la tenir dedans. a+

[Invité christian67]

tu as un collier pour la durite d'entrée