[DEBAT] Les cadences de production de C6

[Invité Christophe70]

Bon de commande signé le 21/02 et en téléphonant aujourd'hui à la concession j'ai appris qu'elle était déjà arrivée... bientôt on n'aura pas fini de signer le bon de commande qu'elle sera dans la cour :tourne:

[Invité dolu]

Chanceux!

[Albatros blanc]

Bon de commande signé le 21/02 et en téléphonant aujourd'hui à la concession j'ai appris qu'elle était déjà arrivée... bientôt on n'aura pas fini de signer le bon de commande qu'elle sera dans la cour :tourne:

 

N'oublie pas les photos quand tu l'auras !

[Invité PARMENTIER]

Bon de commande signé le 21/02 et en téléphonant aujourd'hui à la concession j'ai appris qu'elle était déjà arrivée... bientôt on n'aura pas fini de signer le bon de commande qu'elle sera dans la cour :tourne:

 

Quelle couleur ce bijoux ? Et on veut de belles photos. Autrement bravo pour ton achat.

[Invité Christophe70]

Gris fulminator. Les photos fin de semaine prochaine, j'attends qu'elle soit immatriculée pour aller la chercher. J'ai rendez-vous chez mon installateur de taximètre samedi 17

 

Ce sera sa première C6 aussi

[Invité daffy_duck]

Salut Christope70,

 

Merci beaucoup pour ces infos et encore une fois félicitation pour ton achat...On attend donc les photos de cette belle, et, avec ta permission, je les rajouterai dans le trombi...Ce sera la première C6 "taxi" à y faire son entrée ...

[Invité dolu]

Ou en est la prod aujourd'hui?

[tof]

2157 = marché français 2006:(

de la C6

si on admet 220 jours ouvrables travaillés à l 'usine de rennes et une production de soit disant 100 C6/jour = 22000 fabriquées année plaine...:PP

 

un fournisseur d'une pièce de direction assisté envoi 100 pièce /jour actuellement, 15% de ces pièces ne sont pas montées (pb au montage, refus qualité, casse transport....)

donc on peut résonnablement penser que +-85 C6/jours alimentent les stocks.:(

et ceux ci explosent , les C6 s'entassent, encombrent et en plus il faut cacher ces stocks qui ne se ...vendent pas, le gros mot est laché !

 

pour info les dites pièces ne sont pas fabriquées par les chaînes du sous traitant mais par l'atelier prototypes pièces .

attendons les ventes du HDI 2,2 mais ne rêvons pas trop

[Invité Christophe70]

Salut Christope70,

 

Merci beaucoup pour ces infos et encore une fois félicitation pour ton achat...On attend donc les photos de cette belle, et, avec ta permission, je les rajouterai dans le trombi...Ce sera la première C6 "taxi" à y faire son entrée ...

 

http://taxicadet.com/photo/C6_2.jpg

 

http://taxicadet.com/photo/C6_3.jpg

 

http://taxicadet.com/photo/C6_4.jpg

 

http://taxicadet.com/photo/C6_5.jpg

[Invité Christophe70]

les C6 s'entassent, encombrent et en plus il faut cacher ces stocks qui ne se ...vendent pas, le gros mot est laché !

 

Ayant récemment négocié une C6, une importante concession m'a dit "non" quand j'ai exigé une remise de 17% et ne m'a pas retenu alors qu'elle savait que j'étais réellement intéressé. Je suis donc un peu surpris de lire qu'il faut à tout prix cacher des stocks. Car à 17% même si la concession ne gagnait pas d'argent elle n'en perdait pas.

Quand je suis allé chercher la mienne, il y en avait 2 autres vendues sur le parc et le concessionnaire m'a dit qu'ils en avaient vendu une quinzaine sur les Vosges.

[Invité Daltons]

Ayant récemment négocié une C6, une importante concession m'a dit "non" quand j'ai exigé une remise de 17% et ne m'a pas retenu alors qu'elle savait que j'étais réellement intéressé. Je suis donc un peu surpris de lire qu'il faut à tout prix cacher des stocks. Car à 17% même si la concession ne gagnait pas d'argent elle n'en perdait pas.

Quand je suis allé chercher la mienne, il y en avait 2 autres vendues sur le parc et le concessionnaire m'a dit qu'ils en avaient vendu une quinzaine sur les Vosges.

 

Hum moi aussi je suis surpris car je crois que les cadences viennent d'être augmentées ...

[VINCE]

Ayant récemment négocié une C6, une importante concession m'a dit "non" quand j'ai exigé une remise de 17% et ne m'a pas retenu alors qu'elle savait que j'étais réellement intéressé. Je suis donc un peu surpris de lire qu'il faut à tout prix cacher des stocks. Car à 17% même si la concession ne gagnait pas d'argent elle n'en perdait pas.

Quand je suis allé chercher la mienne, il y en avait 2 autres vendues sur le parc et le concessionnaire m'a dit qu'ils en avaient vendu une quinzaine sur les Vosges.

 

Mon concessionnaire en livre 5 par mois environ, il me dis ne pas manquer de client sur C6 et il est plutot content car il ne fait pas beaucoup de reprise, et malheureusement pas non plus de financement, les acheteurs de C6 ne font pas reprendre leur voiture et paye cash Une anecdote encore, il vend pas mal d'essence, certains client refuse de rouler au gasoil

[Invité BenBVA]

Mon concessionnaire en livre 5 par mois environ, il me dis ne pas manquer de client sur C6 et il est plutot content car il ne fait pas beaucoup de reprise, et malheureusement pas non plus de financement, les acheteurs de C6 ne font pas reprendre leur voiture et paye cash Une anecdote encore, il vend pas mal d'essence, certains client refuse de rouler au gasoil

Piur le cash je pense plutôt qu'ils ont des financement bien plus intéressant que les financements Citron.

Quand tu voies les taux proposé... tu pleures 9% :eek:

Sur le prix d'une C6.. ça fait mal .

[Invité NuovaC1]

Une interview de Gilles Michel dans Le Journal de l'Automobile :

 

"JA : Un mot sur la C6 et sa faible cadence de production.

 

GM : Nous avons pris le temps de sécuriser la qualité et la fiabilité de la voiture. Aujourd'hui la cadence de production est de l'ordre de 70 unités par jour même si le potentiel permet d'aller jusqu'à 120 voitures. De ce fait, notre lancement a également été progressif. Je rappelle que la C6 n'est lancée que depuis peu dans tous les pays européens et surtout avec la motorisation 2,2 HDi 173 chevaux. Je reste persuadé que nous avons eu raison de le faire ainsi et d'ailleurs nos retours clients sont excellents. De ce point de vue, je considère que c'est un succès.

 

Au-delà, l'objectif de la C6 pour la marque Citroën est de rétablir une présence ainsi que sa crédibilité dans le haut de gamme. L'objectif essentiel est là et non pas d'aller faire des volumes considérables. Nous étions sortis de ce marché, donc aujourd'hui nous devons réaliser un travail de conquête intégral. Nous avons une voiture de qualité, qui est attractive de par sa ligne et de par son coût, mais nous devons aller chercher des clients qui avaient perdu l'habitude de venir dans des concessions Citroën. Alors je ne suis pas surpris que la montée en puissance des ventes prenne du temps, indépendamment du caractère progressif de la production. Les retours sont bons, il semble donc que l'objectif soit atteint."

[VINCE]

Piur le cash je pense plutôt qu'ils ont des financement bien plus intéressant que les financements Citron.

Quand tu voies les taux proposé... tu pleures 9% :eek:

Sur le prix d'une C6.. ça fait mal .

 

Certes, ils sont trés cher, mon concessionnaire passe par CETELEM plutôt que Citroen Mais même si tu ne fais pas de financement chez eux, le bon de commande est rempli avec la case coché financement, si c'est du cash, c'est coché paiement comptant (content )

[Invité BenBVA]

Certes, ils sont trés cher, mon concessionnaire passe par CETELEM plutôt que Citroen Mais même si tu ne fais pas de financement chez eux, le bon de commande est rempli avec la case coché financement, si c'est du cash, c'est coché paiement comptant (content )

Ca dépend. Pour ma dernière caisse j'ai fais un prêt personnel donc coché la case comptant .

[VINCE]

Ca dépend. Pour ma dernière caisse j'ai fais un prêt personnel donc coché la case comptant .

 

Alors tu as peut être raison

[Invité stefcitroen]

Non, si un véhicule est financé à crédit, que ce soit par la concession ou par la banque, il faut cocher la case "Crédit". En effet, pour x ou y raisons si le crédit est refusé par la banque, cela permet d'annuler la commande. Si la case comptant est cochée, c'est fini.

[VINCE]

Non, si un véhicule est financé à crédit, que ce soit par la concession ou par la banque, il faut cocher la case "Crédit". En effet, pour x ou y raisons si le crédit est refusé par la banque, cela permet d'annuler la commande. Si la case comptant est cochée, c'est fini.

 

Ah oui, il me semblait bien qu'il y'avait une clause dans ce genre là

 

Merci de confirmé ce que je pensais

[Invité BenBVA]

Oui mais si la case crédit est cochée ta voiture est "gagée" non?

Du coup tu as de la paperasse à faire quand tu revends ta voiture?

[VINCE]

Oui mais si la case crédit est cochée ta voiture est "gagée" non?

Du coup tu as de la paperasse à faire quand tu revends ta voiture?

 

Non absolument pas, tu peux signer le BDC en cochant la case crédit et venir chercher ta voiture et payé cash. L'avantage c'est que si tu coche la case crédit, et que celui-ci n'est pas accepté, la vente peut être annulé. Sinon, tu perds ton accompte

 

Un véhicule ne peut etre gagé que par le fisc pas par un organisme de crédit, sauf un leasing

[Albatros blanc]

Quelqu'un aurait-il de nouvelles chiffres sur les ventes de la C6?

[VINCE]

Production de Janvier à mars 2007:

 

C6 : 4500

607 : 2100

VS: 901

 

[750four]

Enfin une bonne nouvelle ce soir, merci pour ces chiffres

[Albatros blanc]

Si je calcule bien, on n'est pas loin des objectifs de production de 20.000 véhicules/an, non?