Problème Boite auto

[Invité jccs67]

C'est au moment de la dépose qu'il a du changer l'huile..Je m'explique: le moteur que j'ai acheté en occasion était monté sur une XM boite mécanique, donc le mécano a prélevé le volant moteur sur mon ancien moteur HS (la tôle d'entraînement du convertisseur (c'est une pièce de tôle triangulaire),selon le mécano, était cassée sur l'un de ses trois côtés,on l'a remplacée par une neuve), je me demande s'il n'a rien oublié pendant le montage...

 

Salut as tu encore la boîte de vitesses manuelle?

A+

[SM57]

Bon bein moi aussi j'ai le meme probleme sur ma V6 et apres avoir change ma boite par une occase acheter sur le forum ..

 

donc si vous avez des idee elle sont les bienvenus

 

 

merci d'avance

Greg

 

A tu bien emboité le convertisseur sur la boite, le pion de centrage doit etre en retrait de 5mm par rapport au plan de joint.Quand tu assembles la boite au moteur il ne faut pas qu'il se deplace car on peut casser les ergots d'entrainement du pignon de la pompe de la boite. Sur la revue l'expert auto ils montrent un petit outil qui maintien le convertisseur contre la boite. Cet outil etant introuvable je m'en suis fabiqué un.Si tu as cassé les ergots, il n'y a plus de pression et la boite reste inerte.J'espére que mon expli cation est assez claire, c'est une possibilité.

[Invité greg74910]

oki merci de ton intervention

c 'est exactement ce qui c passe j'ai redepose la boite et deja change la roue dente (la je me suis fait un outils aussi pour maintenir le convertisseur)

 

donc je remonte ca ce week end et vous tiens au jus

 

et encore merci a tous ceux qui sont intervenus sur ce post