problème Huile dans liquide de refroidissement

[Invité saxo1.1isx]

Bonjour à tous,

Voila, ce matin je décide de contrôler mes niveau sur ma saxo 1.1 i sx de 2000 (84000km)

Et la surprise, je m'aperçois que mon liquide de refroidissement à l'air bien sale.

Je trempe un petit chiffon à l'intérieur et en effet le liquide et gras et de plus il y a des petites traces d'huile.

Qu'en pensez vous?

[manuVTS90]

Surveille tes niveaux (huile et eau) pour voir combien tu en bouffe beaucoup.

 

Si l'huile va dans l'eau et que tu as des bulles d'air quand ton moteur est chaud avec le bouchon enlevé c'est probablement un joint de culasse.

 

De plus si après une nuit tu ouvres le bouchon de radiateur et qu'il y une dépressurisation, ça confirmera le JDC

 

Je sais pas si je suis bien clair mais c'est pas évidement à expliquer.

 

Pour l'instant, tant que ta voiture ne chauffe pas et qu'elle ne bouffe pas beaucoup d'huile ou d'eau c'est pas trop grave.

[Invité saxo1.1isx]

Merci manu , je vais surveiller ça.

Remplacer un JDC coute combien ?

[manuVTS90]

Verifie régulièrement tes niveaux et surtout la jauge de t°.

 

Si la voiture chauffe un bon coup (+ de 120°) tu auras probablement la culasse à resurfacer.

 

Quand le joint lache réellement , ça fume énormément blanc en sortie d'échappement.

 

C'est ce qui m'es arrivé sur ma 405, 25km avec l'aiguille entre 110 et 120°.

 

Si jamais tu dois le faire dans un garage comptes 5 heures de taf (les TU c'est rapide) et un joint de culasse.

 

Pour info, je l'ai fais moi-même sur ma 405.

10 heures de boulot (mais j'ai pris mon temps pour faire bien) : tarif 0 euros :PP

Joint de culasse : 23 euros (c'est pas ça le plus cher )

Vis de culasses : 70 euros (on dit qu'il faut les changer dès qu'il sont démontés).

Resurfaçage + changement des joints de soupapes (pb récurant de 405/BX) : 220 euros chez Amec-Spie

 

Voila si tu as besoin d'autres choses -> MP