présentation Saxo VTS 1.6 8s - manuVTS90

[manuVTS90]

Bon on est pas loin d’être d'accord finalement...

 

En tout cas j'aimais beaucoup la couleur de tes jantes plus foncés...Bien que sur ma voiture ca le ferais pas car elle est trop foncée...

 

 

C'est vrai que je les aime bien en foncé aussi (c'est de la peinture Belton Gris fonte Haute température de chez leclerc)

 

 

deathmatt 35 -> oui je fais parti de l'asso Racing West et on organise 5-6 sorties par an sur lohéac, fay de bretagne, puit de l'enfer en général

[mirroiratrou]

Manu, J'ai trouvé une photo de tes disques avec 450000kms de bon et loyaux services...

Ca c'est du disque ventillé...

[Invité skylinepower]

rhaaaaa je l'avais perdu c'te photo apres mon formatage forcer , merçi !!!

[mirroiratrou]

Je fais du nettoyage petit a petit de la section...donc je retrouve des trucs sympas que tu as forcément déjà vu...

 

J'ai pas mal d'idée pour la section donc j'essaye de faire tout un peu au fur et a mesure...

A+

[Invité skylinepower]

bon courage tu va en avoir besoin

[manuVTS90]

Manu, J'ai trouvé une photo de tes disques avec 450000kms de bon et loyaux services...

[ATTACH]41171[/ATTACH]

Ca c'est du disque ventillé...

 

 

Je vais te faire une photo de mes disques arrières. Ils ont rien à voir avec ça.

 

Limite ils pourraient tenir encore 200 000

[manuVTS90]

Pas de news sur ma sax.

 

Elle approche des 460 000km. Je viens juste de changer la pompe à essence (elle est d'origine donc 180 000km d'ethanol, comme quoi ça dégrade pas l'E85 )

 

Sinon, j'ai un nouveau post .

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=146668

 

[Invité skylinepower]

houuuu sa sent la bonne restauration tout ça

 

et la mami16 elle devient quoi ? pas de nouvelle sur racing-west :(

 

En tout cas , content de voir que la sax' a toujours la forme

[mirroiratrou]

Pas de news sur ma sax.

 

Elle approche des 460 000km.

 

Salut,

 

Et bien mamie ce porte plutôt bien on dirais...

 

Tu cherche à faire un concours de kilométrage au compteur entre tes voitures?

Si tu aditionnes tout les kilométrages tu arrives à combien?

Je tentes ma chance avec 1 250 000Kms au total...Qui dit mieux?

 

On aura des chances de te voir plus souvent sur le forum alors avec cette XM V6, en voila une bonne nouvelle...

 

En tout cas cette sax' encourage à entretenir les autres, merci à toi...

 

A+

[manuVTS90]

houuuu sa sent la bonne restauration tout ça

 

et la mami16 elle devient quoi ? pas de nouvelle sur racing-west :(

 

En tout cas , content de voir que la sax' a toujours la forme

 

la mi16 fonctionne très bien. Je la prends pour aller au boulot de temps en temps.

 

Elle a plus de 8000km depuis sa restau moteur, il y a 2 ans et demi.

 

 

Mirroiratrou, j'ai fait le calcul vite fait de tête.

 

Mi16 188 000km

R19 16s 172 000km

Saxo 460 000km

BM 180 000km

XM 300 000km

R5 82 000km

Logan 23 000km

 

Soit 1 405 000km mais ce ne sont pas des kilomètres que j'ai fait avec

[mirroiratrou]

J'étais pas très loin du compte finalement...

 

La saxo est encore largement en tête du concours...

 

Ca doit pas etre simple de savoir laquelle prendre le matin avec un tel choix...

 

A+

[manuVTS90]

En général je prends 4 jours sur 5 la saxo

[mirroiratrou]

C'est tout à son honneur car il y a quelques pointures aussi dans ton garage...

[manuVTS90]

Je vous mets un petit tuto de mon changement de pompe.

 

Après presque 460 000km de service dont 180 000 à l'éthanol, ma pompe à essence ne marchait qu'en tapant dessus

 

Donc je l'ai changé, enfin pas totalement.

 

J'ai juste remplacer la pompe dans la pompe par du walbroo 255 (90 € au lieu de 160 une pompe d'origine chez oscaro !)

 

http://img855.imageshack.us/img855/1668/dsc00306or.jpg

 

On démonte

 

http://img827.imageshack.us/img827/3315/dsc00308t.jpg

 

http://img29.imageshack.us/img29/9769/dsc00309yy.jpg

 

http://img707.imageshack.us/img707/2889/dsc00310qz.jpg

 

Voila et c'est reparti.

 

L'avantage c'est que je vais pouvoir continuer à rouler à l'ethanol mais avec les injos d'origine en changeant le régulateur de pression de 3.5 b à 4 b.

 

Sinon les 460 000 sont dans 300km :PP

[Invité skylinepower]

tu monte la pression ? fait gaffe à la surchauffe

[Invité toto_squillaci]

184 100 kms au compteur dimanche soir...

 

Je suis en retard !!!

 

Encore 280000 kms à rattraper sur manuVTS...

 

[manuVTS90]

Je monte la pression mais vu que je tourne à l'éthanol, ça va pas chauffer.

 

D'ailleurs pour l'instant, j'ai la pression d'origine et elle tourne très bien à l'éthanol.

[mirroiratrou]

Salut Manu,

 

Je n'ajoute pas ce tuto à la section correspondante car il est pas très détaillé...

En effet on ne voit pas le démontage de la pompe sur l'auto et les explications sont très légère...

 

Mais ce n'est pas perdu et tu a déjà beaucoup de tuto super à ton actif...

J'espère que tu comprends...

 

Merci

[manuVTS90]

J'ai d'autres photos qui expliquent tout mais comme je me suis inspiré d'un autre tuto sur un autre forum, je ne les ai pas toutes mise afin qu'on ne me reproche pas d'avoir copié.

 

Donc pas de souci .

 

Sinon j'ai ça

 

http://img11.imageshack.us/img11/9313/dsc00471ze.jpg

 

Dans 4 ans c'est les 500 000

[zx76150]

salut

Tu as trouvé ou ton regulateur de pression 4b ? la pompe apporte un plus par rapport a celle d'origine ?

[mirroiratrou]

Dans 4 ans c'est les 500 000

 

Bon j'ai 4 ans, pour en faire 375000,et te rattraper...C'est pas gagner!!!

[manuVTS90]

salut

Tu as trouvé ou ton regulateur de pression 4b ? la pompe apporte un plus par rapport a celle d'origine ?

 

Sur une audi 80 à la casse. ça coute une misère si tu as de grandes poches :PP

 

Bon j'ai 4 ans, pour en faire 375000,et te rattraper...C'est pas gagner!!!

 

Ce qui m'énerve c'est que j'aurai pu le faire en 1 an avant mais là depuis janvier je ne fais même plus 10 000km par an et vu que je roule avec 7 voitures, chacune n'en fait vraiment plus beaucoup.

 

La saxo va donc attendre 4 ans

[zx76150]

Sur une audi 80 à la casse. ça coute une misère si tu as de grandes poches :PP

 

 

 

Ce qui m'énerve c'est que j'aurai pu le faire en 1 an avant mais là depuis janvier je ne fais même plus 10 000km par an et vu que je roule avec 7 voitures, chacune n'en fait vraiment plus beaucoup.

 

La saxo va donc attendre 4 ans

 

 

 

 

 

ok merci et la pompe a quoi de plus qu'une d'origine ?

[zx76150]

salut

j'ai regardé sur une audi 80 pour le regulateur mais je le trouve pas, tu aurais pas une photo de son emplacement stp ?

[manuVTS90]

Je vais essayer de trouver ou de te faire une photo.

 

 

Sinon avant le CT, j'ai fait ma petite révision sur la sax

 

Verdict :

 

A l'avant, les DS2500 sont nazes , ils ont à peine 120 000km, les disques brembo max n'ont plus de rainures

 

A l'arrière les Ferrodo premium vient de lacher prise après 240 000km.

 

J'ai remplacé mes deux pneus arrières par du dunlop sp sport fastreponse. On verra se que ça donne.

 

Sinon j'ai fait des photos avec mes pneus été. Pour ceux qui sont perspicaces, j'ai enlevé les vitres teintées aussi

 

http://img822.imageshack.us/img822/853/dsc00786ld.jpg

 

http://img684.imageshack.us/img684/1852/dsc00788sr.jpg

 

http://img836.imageshack.us/img836/7509/dsc00789dd.jpg

 

http://img24.imageshack.us/img24/3554/dsc00793fu.jpg

 

http://img860.imageshack.us/img860/2926/dsc00797h.jpg

 

http://img269.imageshack.us/img269/8140/dsc00798pr.jpg

 

 

J'ai aussi repeins mon cache culbu en gris au lieu de rouge. C'est plus discret.

 

Il est propre ce moulin de 465 000km .

 

Pas une tache d'huile ni de fuite

 

http://img835.imageshack.us/img835/1589/dsc00806q.jpg

 

http://img259.imageshack.us/img259/3014/dsc00802h.jpg

 

L'interieur est pas trop mal encore.

 

http://img803.imageshack.us/img803/8422/dsc00799j.jpg