Durée de vie d'un TD

[Invité Columbo]

Ma ZX est au garage en attente de ma décision de la réparer ou non suite à la rupture du JDC. J'ai fait plusieurs garages et tous m'ont plus ou moins dit la même chose: "votre voiture a 200000 km et cette motorisation tient généralement 250-300000 km. Réfléchissez bien avant de faire les travaux."

J'aimerais donc savoir si je peux espérer faire plus ou si les TD accusant + de 300000 km font partie de l'élite.

[Invité Dutch78-44]

Chez Citroen, on m'a dit que ca tenait 300 000 kms, si tu l'as bien entretenue, il n'y a pas de soucis, qu'en disent les experts ici?

[Invité Le WW]

ben mon ancienne (volcane td) a tenu jusqu a 493000km après ça... elle a visité le décor! j ai eu un joint de culasse vers 200000 km puis après plus de soucis au niveau du moteur! point de vue moteur tu peu y aller mais carosserie, ça va se dégrader vers les 300000km (rouille)

[Invité Cuby]

La mienne a dépassé les 240 000, en plus c'est un DHY (réputé les plus fragile) je l'ai achetée à moins de 220 000, je n'ai jamais ouvert le capot...

 

Petite remise en forme prévu bientot si mon emploi du temps le permet.

[Invité baba.gump]

J'ai eu la même réponse d'un garagiste qui voulait me vendre une de ses occas !

Résultat j'ai changé le joint de culasse il y a maintenant 4 ans la voiture avait à l'époque 180 000km, aujourd'hui elle a 281 000km et aucun autre souci. Elle tourne comme une horloge.

 

Alors tu vois.

[Invité Columbo]

J'ai eu la même réponse d'un garagiste qui voulait me vendre une de ses occas !

Résultat j'ai changé le joint de culasse il y a maintenant 4 ans la voiture avait à l'époque 180 000km, aujourd'hui elle a 281 000km et aucun autre souci. Elle tourne comme une horloge.

 

Alors tu vois.

J'aurais pensé la même chose que toi si les garages que j'ai été voir avaient eu des voitures à me vendre, ce qui n'était pas le cas!

[Invité The Pat]

La mienne a dépassé les 240 000, en plus c'est un DHY (réputé les plus fragile) je l'ai achetée à moins de 220 000, je n'ai jamais ouvert le capot...

 

Petite remise en forme prévu bientot si mon emploi du temps le permet.

 

Trop occupé à l'arrière en dessous ? :d

[Invité remo]

BXTD 370 000 EMBRAYAGE D'ORIGINE jamais touché aux injecteurs ni a la pompe ni au moteur

[Invité Cuby]

Trop occupé à l'arrière en dessous ? :d

 

Ha ha, c'est pas gentil de ce moquer ! :q

 

Le train arriere s'en ai fini !!! (heureusement) Je pense attaquer le déculassage, remplacement pompe et injecteurs, distrib, embrayage et peut etre coussinets de bielles, voila, en meme temps je ferais mes silents blocs de triangles (déglinguée depuis longtemps) et une biellette de direction + soufflet dès que j'ai le temps. Il me faudrais 4-5 jour d'afiler pour le montage démontage. Pour le moment je suis pas trop libre donc mon moteur continue de me trinbaler comme ca et ca l'empèche pas de m'emener sur de long trajet (800-1000km d'un coup)

 

C'EST FAIT POUR FAIRE DE LA BORNES CES TRUCS LA !! :d:d

 

Bye !

[Invité stefcitroen]

La mienne bientôt 200000 kms et rien de spécial en mécanique. J'espère en faire encore au moins autant.

[Invité Columbo]

BXTD 370 000 EMBRAYAGE D'ORIGINE jamais touché aux injecteurs ni a la pompe ni au moteur

Les BX TD n'ont pas le même moteur que les ZX

[Invité Benja]

Oui mais le XUD9 ou XUD7 sont tout aussi solides l'un que l'autre

[Invité baba.gump]

le XUD9 est un évolution du XUD7, mais la base et la conception est quasiment identique.

[Invité baba.gump]

J'aurais pensé la même chose que toi si les garages que j'ai été voir avaient eu des voitures à me vendre, ce qui n'était pas le cas!

 

Regarde dans les sujets, il y a un post sur la durée de vie des moteurs ZX. Il n'y a pas mal de réponse sur les TD.

[toaster_54]

Pour ma part 287000 kms et pas de pb de culasse, du moins pas encore, et pourvu que cela dure !

[Invité osmogel]

@Columbo.

Alors tu es convaincu ? Tu vas réparer ?

[Invité Columbo]

@Columbo.

Alors tu es convaincu ? Tu vas réparer ?

Salut Osmo

 

Je ne me suis toujours pas décidé! Je fouine toujours partout avant de prendre une décision qui, je l'espère, sera la bonne.

[Invité monto01]

la bonne? ben tu la connais deja, ecoutes la ta zx souviens toi aussi de belles balades avec elle! allez quoi repare

[Invité osmogel]

Professeur Monto pourrait peut-être t'aider à greffer un nouveau JDC ? Pour l'instant il s'excerce sur les cornes de la Z pick up !

[Invité Columbo]

la bonne? ben tu la connais deja, ecoutes la ta zx souviens toi aussi de belles balades avec elle! allez quoi repare

Mon portefeuille a malheureusement beaucoup moins de sentiment que moi pour ma pauvre ZX

De toutes façon, si ce n'est pas moi qui la répare, je connais au moins 2 personnes qui ne la laisseront pas partir à la benne:)

[Invité monto01]

si tt moins loin 3

[Invité Columbo]

si tt moins loin 3

J'm'en doute bien Monto, j'm'en doute bien!...

[Invité Cuby]

4 !

 

Je me pointe avec le plateau quand tu veux :PP (ah le rapace ! )

[Invité Columbo]

[Invité CneNemmo]

@Columbo,

 

C'est effectivement dommage que tu sois loin de tout (et de l'Alsace surtout) car je suis encore chaud d'avoir remplacé le JDC de ma fidèle compagne qui a 295 000km et que j'espère au moins emmener à 400 000km.

Je t'aurais donné un coup de main pour le faire........

Je te conseille de réparer, surtout s'il n'y a pas eu de surchauffe importante.

En plus un break c'est sympa.

 

200 000km, tu viens de finir le rodage....