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difference entre V6 24 et V6 24 en + du post "quid du V6 24?"

Jeffcxm

Par Jeffcxm
dans XM

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Jeffcxm Débutant(e)

Jeffcxm

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour

 

il semblerait qu'un nouveau V6 24 soit apparu au milieu des années 90 ? Remplaçant ainsi le PRV ....Vrai ?

 

Si oui, à partir de quel mois de quelle année ?

 

Si oui, comment les differencier quand on est en face du moulin ?

 

Merci beaucoup pour votre aide

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

PEUGEOT 605 V6 1990 -

RENAULT R20 TS 1978 -

VolksWagen Golf II 1.8 Champ -

En hibernation : XM V6 24S 1992 -

Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Invité invité

Invité invité

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Salut,

 

Le nouveau V6 24 (PR) est monté depuis mi 1997 sur les Xm a la place du PRV

 

Le PRV a une distribution a chaines contrairement au PR qui est a courroies.

Depuis l'apparition du moteur PR,la Diravi a disparu mais la BVA est apparu

 

Le PRV 24S:

 

http://img530.imageshack.us/img530/7340/xmv6247zx.jpg

 

Le PR:

 

http://img133.imageshack.us/img133/410/xmmoteur6ob.jpg

 

@+

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Jeffcxm Débutant(e)

Jeffcxm

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Posté(e)

tiens le moteur que j'ai vu hier n'avait aucun cash ..

 

Peut est ce dû au rajout du gpl ?

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

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Jeffcxm Débutant(e)

Jeffcxm

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Posté(e)

ok en y regardant de plus pres le moteur correspond à la tof; 1, donc prv ""ancien"" à chaine ...

 

ça va loin question kilometrage ces moteurs ?

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Invité PJJ

Invité PJJ

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j en ai jamais vu au delas de 300 000km mais ca ne vient pas forcement du moteur ...tu peux etre le 1er cobaye a tenter les 400 ou 500 000km si tu veux :p
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Invité Eric72_XM

Invité Eric72_XM

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Posté(e)

Bonjour à tous,

Je m'interpose un peu dans ce post comme un cheveu sur la soupe...

Quid du V6 12S?

Chaine ou courroie (pour confirmation)?

Longévité?

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Invité invité

Invité invité

Posté(e)
Posté(e)
prv ""ancien"" à chaine ...

 

ça va loin question kilometrage ces moteurs ?

 

 

Je viens de récupérer un PRV pour banque de pièces qui a 375000 Km au compteur...

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Invité Eric72_XM

Invité Eric72_XM

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Posté(e)

Merci à tous,

Cela me conforte dans mon idée.

C'est vrai que le PRV est costaud... Il n'a d'ailleurs pas été utisé uniquement pour des voitures (groupes electrogenes, etc...).

Bonne journée, j'ai hate de toucher mon XM...

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Jeffcxm Débutant(e)

Jeffcxm

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Bon ben le gars en vaut 2500 e fermes .. ça se fera pas malheureusement .... :o((

 

ma foi si qq1 se separe eventuellement dune XM V6 au GPL ... faire offre en mp merci

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

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Invité gitan

Invité gitan

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Posté(e)

Hello

 

Dis donc Jeffcxm c'est pas un 24 soupapes que tu as essayé...

Vu que c'est un PRV et qu'il a la BVA ça ne peut être qu'un 12S

C'est pour ça qu'il poussait pas si fort

 

Bye

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