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combien ca coute les cardans ?


Invité mikmak

Messages recommandés

Bonjour à tous.

 

J'ai un soucis de cardand sur ma zx et comme je n'ai pas le temps en ce moment ni le matériel et encore moins les compétences, je m'suis dit que j'allais demander à un garagiste. C'est ce que j'ai fait et un garagiste m'a dit que j'en avais pour 230 € avec la main d'oeuvre par cardan pour les remplacer. Alors je m'demande si c'est pas un peu cher et si j'ai vraiment besoin de changer les 2 et combien la pièce coûte en neuf (je suppose qu'en casse c'est pas trop conseillé).

 

Merci de vos lumières...

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les cardans adaptables sont pas cher, mais ça vaut rien.

J'ai fait la betise sur une voiture posé j'en ai eu pour 150€, soufflet éclaté qqmois apres. et perdu la facture snif...

 

rien ne vaut la piece d'origine!

 

PS:pour info j'ai pris un cardan en casse payé 40€ il tiens toujours (405) comme quoi...

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140 euros le cardan G en neuf mais pas du Citroen... (trop cher !) + 2 l d'huile de boite. 1 adaptable de qualité mais G plus la marsque en tète. Peut être sur la facture de pièce si ça intéresse qq'un.

Je viens de le changer... Honnètement, si on et un peu bricolo et soigneux, ça vaut le coup de le faire soi-même pour gagner la main d'oeuvre. Un peu moins d'1/2 journée de taf, perfusion de la boite comprise.

Le cardan D est plus cher cause 1 palier en plus.

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Le cardan D est plus cher cause 1 palier en plus.

 

Il est surtout 2 fois plus long et il a 3 joints homocinétiques au lieu de 2 pour celui de gauche.

 

Pour le prix je pourrais pas te dire. J'en ai pété un une fois sur ma 1ere poubelle, voitrue pardon :D, j'en ai acheté un en casse pour 30€ (et oui quand on est étudiant on a pas trop le choix) et c'était reparti pour ma bonne vieille BX 14 de 85 ! :PP

 

FAUX ET ARCHI FAUX !

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Puté pourquoi j'ai dis ca moi ! :eek:

 

N'importe nawak ! 3 joints au lieu de 2, pfffffffffffffffffffff je sais pas pourquoi j'ai dis ca serieux... :xan14:

 

2 bien sur pour le long, qui possède un roulement au niveau du support moteur simplement.

 

n'importe quoi.... :Dingue::Dingue::Dingue:

 

Désolé pour cette ENORME connerie. :rouge:

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