hydraulique Joint CJ/DJ

[Invité chapman]

J'ai une fuite au niveau de la vis de dépressurisation sur le CJ/DJ. Sur un XM TD12 de 03/93, hydractive.

 

Je voudrais changer le joint, quelqu'un connait-il sa dimension ?

 

J'ai essayé de voir, aprés avoir fait chuter la pression, ce joint. Le PB, c'est que pas mal de LHM s'écoule par la vis, et si je la retire complètement, j'ai peur de perdre la bille.

 

Merci.

[Invité schwarzy]

Salut,

 

Tu peux pas nous faire une petite photo, car j'ai aussi une fuite et j'aimerais savoir si c'est au même endroit ?

 

mERCI

[Invité lepatron]

il existe un kit de joints chez citron

 

Ce kit est disponible uniquement chez citroen sous la ref 95 669 034.

Pour les joints du conjoncteur les ref sont:

96 157 736 joint du bouchon au cul

96 157 730 joint du bouchon plastique sur le cote

4026 82 joint de la vis de detente.

[Invité lepatron]

il doit y avoir des posts à ce sujet dans le forum

[Invité schwarzy]

Je cherche une fiche technique avec le CJ/DJ en détails et ses flexibles, personne n'a ça ??

[Invité chapman]

http://img161.imageshack.us/img161/8631/visdetentefuite6iz.jpg

 

Actuellement, il n'y a pas de goutte, j'ai essuyé hier, et il n'y a pas de pression dans le circuit.

 

Je te remercie Lepatron.

[Invité chanchon]

Je cherche une fiche technique avec le CJ/DJ en détails et ses flexibles, personne n'a ça ??

 

Les fiches techniques sont très rares dans l'internet, je pense.

 

J'ai trouvé un site internet, c'est en allemand et c'est de la GS, mais ça contient des fiches techniques:

 

C'est:

http://www.gs-gsa-ig.de/gs/gs.technische_beschreibung.htm

 

Recherche les mots "Druckregler und Druckspeicher", c'est le CJ/DJ et la sphère accu.

 

ou:

http://www.gs-gsa-ig.de/gs/gs.hydraulik.htm

 

Le site complet (seulement en allemand) est:

 

http://www.gs-gsa-ig.de

 

[Invité chapman]

Dommage pour l'Allemend, car ça a l'air interressant.

[Invité schwarzy]

Ben moi la fuite je crois qu'elle vient des deux vis en rouge mais je n'en suis pas certain du tout !!!!

[Invité chanchon]

Cela peut être très difficile. Je me suis trompé là aussi fatalement.

 

Normalement, c'est toujours nettoyer et observer ... ... bien ...

 

Ça goutte seulement quand la pompe marche ou aussi quand le système est sans pression?

[Invité schwarzy]

Alors là ?????

Je verrais ça demain...

[Invité zénon]

Salut,

 

 

Pour ne pas perdre la bille, en acier inox, un aimant puissant peut apporter la solution. J'en ai un très très bien qui vient d'un vieux disque dur (2 aimants par disque).

Pour certaines fuites, même en nettoyant, c'est très dur et vaut mieux utiliser du détecteur de fuite Citroën. Quand c'est bien propre et que ça ne fuit que moteur en route on peut essayer avec du talc. Là on voit clairement le parcours du LHM...

[Invité schwarzy]

Ah bien le truc du talc car ça fuit mais va savoir de ou exactement ?