Boîte à gant

[Fabrice58]

Bonjour,

je partage avec vous la réparation du système d’amortissement du couvercle de ma boîte à gant de DS 5.

En effet, lors du remplacement du filtre à habitacle le désaccouplement de l’amortisseur a finit par abîmer la patte en plastique où il est connecté à l’arrière de la boîte à gant et cela ne tenait plus.

Pour mémoire, le remplacement du filtre habitacle est très compliqué sur les DS 5, il y a un conduit d’air à démonter pour accéder à la trappe du filtre d’où la procédure PSA qui implique le démontage de la boîte à gant.

Ainsi je suis prêt à parier que nombreuses DS 5 n’ont plus ce conduit d’air qui permet la diffusion du chauffage au pieds du passager ou bien plus d’amortisseur de couvercle de boîte à gant… reste aussi l’alternative de celles qui n’ont jamais eut le filtre habitacle remplacé.

 

Ma réparation a donc consisté à remplacer la patte plastique par un patte métallique et l’accouplement se fait par une vis de 3 mm qui traverse la tige de l’amortisseur. Cette vis est accessible par un trou de 8 mm à assez discret à l’intérieur de la boîte à gant. Ce n’est pas facile à démonter mais quand même nettement mieux que le système d’origine qui était juste pincé sur la tige de l’amortisseur. Quelques photos à suivre:

 

Voilà à quoi ressemble l’amortisseur d’origine.

 

 

La premiere modification consiste à percer un trou de 3 mm dans la tige. Le plastique se taraude au premier passage de la vis.

 

La petite patte en tôle qui vient en lieu et place de celle en plastique. C’est totalement interchangeable et plus solide que d’origine. C’est invisible c’est derrière la boîte à gant.

 

À droite au fond le trou d’accès à la vis de l’amortisseur pour pouvoir monter et démonter.

 

Voila en vidéo le fonctionnement d’origine retrouvé.

 

Cdt