Claxon 🤔

[Claude66]

Bonsoir à tous 😉

Bizarrement le claxon fonctionne mais uniquement à l'arrêt !

Dès que j'introduis la clé il ne fonctionne plus !

Bizarre

Voilà le tableau de bord avec un voyant orange de défaut allumé en permanence

Et le CT qui indique également un défaut 

Peut il y avoir un lien sur ce problème de claxon?

J'ose rien démonter au niveau du volant 

de peur du déclenchement de l' airbag ?

[Claude66]

Bon , personne pour m'aider😟

[aramaz]

le P1351  on le retrouve sur tous les diesels Psa ,pas gênant  et pas de défaut majeur.

pour le Klaxon je ne sais pas .

[Nicolas]

Bonsoir

Pour le klaxon, c'est souvent du à un soucis de masse sur le volant quand on appuie, démonter l'airbag et vérifier voir refaire les cosses de masse.

[aramaz]

oui et non quand c'est un problème de masse sur le volant,le Klaxon ne marche  pas avec et sans contact  .

[Nicolas]

Oui c’est vrai, c’est parfois aléatoire, mais cela peut aussi venir d’une nappe défaillante passant par le com2000.

À démonter et tester.

[Papy pigeot retraité]

Il y a 14 heures, Claude66 a dit :

Bon , personne pour m'aider😟

Bonjour,

Si j'ai bien compris : ouverture de la porte, introduction de la clé dans le Neiman sans toucher à quoi que ce soit, plus de klaxon ; c'est bien cela ? ( pas de rotation du volant pour le déblocage du Neiman)

Le fait d'ouvrir la porte réveille partiellement la BSI dans un premier temps (ce n'est pas le problème mais)

Le fait d'introduire la clé dans le Neiman réveille d'autres éléments de l'auto, reconnaissance de l'anti-démarrage etc... et communique beaucoup avec BM34 (actuellement nommée BSM et ou PSF1).

(N'ayant pas la schématique Partner, j'ai pris celle de la 206 mux avec le DAM 10087 (mème principe à l'époque) correspondant au 21 juin 2004 ; le demandeur ne donnant pas le mois de mise en circulation)

Le klaxon est alimenté en + par BM34, qui lui est piloté via le multiplexage par la BSI en mux et filaire ; Masse Klaxon en MC 11 coté brancard droit avec l'épissure EM11 en relation avec la masse du phare droit entre-autre.

Le COM 2000 (CV00) commande la BSI et BM34 en multiplexage seulement (pas de filaire) sa masse se situe en MC20 sous le tapis avant gauche.

Question : y-a-t'il d'autres anomalie sur ce Partner ? (à part le P1351 qui concerne des bougies de préchauffages grillées).

Perso, je referai les masses, toutes les masses avant droit, gauche, masses moteur et caisse et au pied d'entrée, MC20.

Le BM34 peut avoir des anomalies lors du réveil multiplexage mais les masses d'abord ; Partner de 20 ans et combien de Km ? (oxydation etc...)

Cordialement.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Papy pigeot retraité]

Câblage de klaxon de Partner trouvé, en fait le klaxon se trouve sur le coté gauche (à droite face à l'auto), le principe de fonctionnement reste le mème. Toutes les masses à contrôler. La masse MC 11 fait aussi masse avec PSF1 dans 1 épissure. (EM11 Epissure Masse)

Klaxon Partner.pdf

[Damalelo]

Bonsoir,

Passage par un outil Diag mesures paramètres...

Cela permet de vérifier si cela vient de commande sous volant, BSI ou BSM

 

[Claude66]

Merci à vous tous pour vos avis 🤗La commande du claxon se fait en appuyant sur le volant et c'est là bizarrement qu'il fonctionne uniquement quand je n'ai pas encore introduit la clé de contact

Une fois introduite sans même aller jusqu'à  tourner la clé plus aucun effet en appuyant sur le volant

Il me faut déjà démonter au niveau du volant,je découvre ce Berlingo de 2004 un HDi 2 l tdi

Comment déjà sécurisé,car il y a notre airbag sur le volant 

[Papy pigeot retraité]

Il y a 20 heures, Claude66 a dit :

Merci à vous tous pour vos avis 🤗La commande du claxon se fait en appuyant sur le volant et c'est là bizarrement qu'il fonctionne uniquement quand je n'ai pas encore introduit la clé de contact

Une fois introduite sans même aller jusqu'à  tourner la clé plus aucun effet en appuyant sur le volant

Il me faut déjà démonter au niveau du volant,je découvre ce Berlingo de 2004 un HDi 2 l tdi

Comment déjà sécurisé,car il y a notre airbag sur le volant 

Bonjour,

Pas de dépose au niveau du volant, le fait de mettre la clé déclenche le réveil des réseau MUX, comme je vous ai expliqué plus haut, le contact masse au niveau du com 2000 n'est plus suffisant lors du réveil réseau ; la masse du com 2000 est à vérifier au niveau du pied entré avant gauche, sous le tapis (dépose partielle du joint de porte AV G) ainsi que les autres masses au niveau du BSM.

Cordialement