C5X Hybride 225 Problème en cours de conduite.

[agl45]

Apparemment, lors de freinages forts, un message apparaît : "Régulateur de vitesse automatique inopérant". La seule solution pour le réactiver, couper le contact, ouvrir et fermer la porte puis redémarrer.

Autre anomalie qui pourrait être dangereuse. Sur une route à 90 Km/h, la voiture s'est mise à ralentir comme si elle était au point mort ! ! !  Un message est apparu, dont je n'ai pas eu le temps de mémoriser, j'avais d'autres chats à fouetter ! 

Autre anomalie, Le GPS est devenu subitement muet. Après contrôle des paramètres, rien d'anormal. le mutisme s'est maintenu même après plusieurs arrêts avec coupure du contact. Le lendemain matin tout est redevenu normal ! ! !  Bizarrerie de l'électronique ...

 

 

[agl45]

News concernant le problème en cours de circulation.

Le 8/04/2024 la concession a appelé le centre technique Citroën qui a conseillé le changement de la pédale d'accélérateur (ref : YL02228580).

Depuis pas de nouvelles ...

Je suis passé hier (16/05/2024) et oh surprise, impossible de commander la pièce, celle-ci ne figure pas encore au catalogue P.D. ! ! !

Comme j'avais un autre problème, en circulation sous régulateur automatique,  un message apparaît aléatoirement, semble-t-il, "Régulateur inopérant".

 Ensuite impossibilité d'activer le régulateur. La solution habituelle, pratique sur autoroute, s'arrêter, couper le contact et redémarrer.

Le SAV pense que c'est lié au problème de pédale d'accélérateur ! ! ! Il faut attendre la pièce impossible à commander !

On tourne en rond, Citroën a inventé le mouvement perpétuel ! C'est Kafka ...

Donc ma C5X peut devenir une voiture dangereuse en s'arrêtant brusquement en circulation, imaginez sur autoroute avec un poids lourd qui colle derrière!

Quelqu'un a-t-il une idée ? Il y a bien la solution de changer de voiture à moins que Citroën arrive à trouver l'origine des problèmes ce qui ne semble pas gagné ou autre solution me remplace la voiture ! Tout le monde patauge ...

Petit plus : Saviez vous que la C5X Hybride possède une fonction cachée ?

La possibilité qu'un seul phare s'allume. En effet l'autre jour allant débrancher la voiture en charge sur une borne publique, j’eus la surprise de voir le phare avant droit allumé ! Cela me rappelle les voitures des année 50-60 qui avaient la possibilité d'allumer les veilleuses d'un seul côté pour stationnement nocturne dans une zone non éclairée ...