boite de vitesses jumper 1

[philfenil]

Bonjour j ai un problème sur mon jumper 1 2.0i 110 (RFW / XU10J2) 01/02/1994 -> 28/02/2002 la boite de vitesse a pour code 20KM69 impossible d en trouver une savez vous svp si un autre modèle de boite monte dessus merci d avance

cordialement

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Les Jumper 2.0 cela n'a pas couru les rues...

 

Voir avec repère KM27, KM14, KM07

 

Sinon, suivant le problème, cela peut peut-être se réparer

[philfenil]

Bonsoir merci pour la reponse mais comment savoir qu elle est le bonne car je ne peut commander des boites de vitesses et les renvoyer les casses vont peter un cable

cordialement

[MagicmÃhari]

Salut.

 

Grâce à l’un de ces codes d’identification justement, indiqué sur la cloche ou sur le carter juste à côté du couvercle de 5e.

 

Mais le problème c’est vraiment la rareté de ta config… engin déjà peu diffusé en essence, il y a en plus eu 4 types de boîte différentes, et rien que sur la tienne (type MG5T) 3 variantes de pignonneries différentes pour les différentes config 2L essence !

Sans parler du taux de survivants doit être très bas 20/25/30ans après, forcément, pour une config qui n’est généralement pas celle recherchée pour le roule-toujours.

Autant dire que si tu ne trouves pas une boîte identique d’une donneuse au type mine identique, c’est chaud….

Ou alors au moins une même boîte MG (pour s’éviter diverses adaptations +/- chiantes surtout quand on a pas la donneuse à côté) sans se préoccuper de la séquence… mais le brio, la conso, l’agrément ne seront plus sur le même compromis, ça dépend de ce que l’on veut ou plutôt de ce dont on se fout ^^

Si la représentation est bien exacte (vérifiable sur la tienne) la MG a cette allure, avec 2 petits leviers simples

 

https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiUmVsYXkiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImdlYXJib3giLCI4MCI6Ik1BTlVBTCBHRUFSQk9YIn18fGNvZGU9PTJDVTN8fGJvZHk9PXx8ZW5naW5lPT18fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDE3fHxyZWZkb2NzPT0wMzAwMDEzMzAwMDFCfHxyZWZkb2M9PTAzMDAwMTMzMDAwMUJ8fHN1YkdycE5hbWU9PU1BTlVBTCBHRUFSQk9YfHxzdXBwbGllcj09

 

 

Du coup oui ça justifie peut-être une réparation plutôt qu’un simple remplacement !

Mais déjà… aucun problème d’embrayage? Le niveau d’huile est au moins correct? La remplacer est joker déjà tenté?

[philfenil]

Merci pour la réponse mais le fourgon n est pas un 4X4 c une simple ambulance et le problème c est le troisième qui saute il faut passer de 2 a la 4 encore merci de vos réponses j adore ce camion c était un rêve de l avoir et partir en vacances et week end je veux absolument le sauver

cordialement

[MagicmÃhari]

Oui…. C’est pourquoi la planche montrée est intitulée «except 4x4 dangel» (planche qui doit bel et bien concerner ton véhicule si ta Ref km69 est bien celle relevée sur ta propre boîte)

 

Et D’ailleurs si ce code d’identification km69 est quelque chose juste relevé quelque part (et risquant d’être erroné)… En cas de doute, indique nous ton numéro de châssis.

Modifié le 10 février par Magicméhari

[philfenil]

c vraiment sympa de prendre le temps pour aider voici le num VF7233N2215325788

merciiiiiii

[Damalelo]

Bonsoir,

et rien que sur la tienne (type MG5T) 3 variantes de pignonneries différentes pour les différentes config 2L essence !

Les 3 codes que j'ai donnés plus haut corresponde exactement à la même chose au niveau intérieur (pignons, synchro, arbres, roulements...)

CP 13X83, CT 15X21 pour les 3

c est le troisième qui saute il faut passer de 2 a la 4

Autant faire réparer...

[MagicmÃhari]

Oui les (20)KM07 14 27 et 69 sont équivalentes.

Et c’est confirmé ok pour ton num de châssis, ton camion est né le 26 septembre 96 (opr 7262)

 

Juste qu’il y a encore d’autres variantes, il ne suffit pas de chercher une boîte de jumper-boxer 2l essence. C’est plus précisément ici la variante 2l injection, et 1800kg. (Parce qu’il a existé des versions carbu et plus petite charge utile ! , export?) , sans parler des montages d’autres variantes de la boîte M.

 

Alors un problème de verrouillage? De fourchette?

Les fixations moteur-boîte sont en bon état?

La commande de vitesse est en bon état? Gênée nulle part ?

[oups]

bjr .

" est le troisième qui saute il faut passer de 2 a la 4".

tu ne peux pas démonter le verrouillage de troisième, en place sur le vehicule ,.

tu as peut etre le ressort de cassé.

@+

[Damalelo]

Bonsoir,

Alors un problème de verrouillage? De fourchette?

Il faudrait connaitre exactement dans quelle condition elle saute

 

Si problème de verrouillage (pignon Synchro ou fourchette), je dirais que cela le ferait aussi sur la 4

 

La bague de Synchro de 3 voilée ?

 

Après, si philfenil préfère remplacer la boite, toutes explications est inutile

[philfenil]

Bonsoir a tous en dessous de 20KM69 il y a 00600 50 a quoi cela correspond merci d avance

il y a de l huile dans la boite les support moteur sont bon mais quand on met en troisième ça gronde il faut donc passer en 4

merci d avance pour vos infos

cordialement

[MagicmÃhari]

Sous le type de boîte ça doit être le numéro de série de ta boîte