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Grand C4 Picasso - Phares avant trop haut - comment régler ?


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Bonjour à tous !

 

Je suis l'heureux propriétaire d'un Grand C4 Picasso de 2008, finition Exclusive, 350 000km au compteur, bientôt en fin de vie, mais il en a encore dans le ventre :)

 

Le contrôle technique n'est pas passé, notamment car les 2 phares avant éclairent trop haut. Je l'avais bien vu, mais je ne sais pas comment ça se règle. Je sais qu'il y a un correcteur d'assiette automatique, mais on dirait que ça ne fonctionne plus normalement.

 

Voici les infos :

  • J'ai 2 ampoules Xenon que j'ai changé récemment (les anciennes étaient mortes).
  • Lorsque je mets le contact, je vois le niveau des phares avants qui monte, puis qui reste bloqué en position haute.
  • la hauteur automatique générale de l'assiette de la voiture avec les boudins pneumatiques fonctionne bien (le compresseur est ok).

 

Est-ce que quelqu'un a une idée de comment régler la hauteur des phares d'une C4 Picasso de 2008 (la version 1 donc)

 

Merci !

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Salut et bienvenue sur le forum.

Regarde aussi si les pitons d'encioche en haut du phare ne sont pas cassés,sur le mien,j'en ai une qui à cedé,et depuis mon phare eclaire les oiseaux.

 

A++ Mika.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Chaque bloc optique a un réglage accessible capot ouvert. C'est une tête de vis blanche manœuvrable avec une clé 6 pans.

 

Merci, j'ai identifié la vis blanche en plastique, que j'ai serré à fond en tournant vers la droite (dans le sens des aiguilles d'une montre).

En vissant à fond en butée, j'ai réussi à atteindre un niveau acceptable, bien qu'encore un peu haut.

Ca me parait étrange que j'ai du faire ça alors que c'était bien calibré avant...

 

Merci Mika, je vais voir si je trouve qq chose qui ressemble à des pitons d'encoche :)

 

A bientôt !

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C'est le piton qui prend appui avec l'aile,en haut,le mien à ceder en voulant remettre le phare,suite au remplaçement de l'ampoule de clignotant.

 

A++ Mika.

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