problème moteur 2.0 hdi 110cv cale au dessus de 3000 tr/m

[Rakiki]

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté d'occase un jumpy de 2003 il y a 1 mois.

Plusieurs petit problèmes à droite a gauche, rien de méchant, le camion roule super bien et il a l'air globalement d'avoir encore la pêche.

 

A part que :

 

-le voyant diagnostique moteur rester allumé en permanence.

 

-Au delà de 3000tr/m, le moteur s'étouffe un peu.

 

-grosse perte de puissance dans les cotes, il a vraiment du mal a rester en 5eme au dessus de 80km/h.

Il y a une semaine, il était même incapable de dépasser les 30km/h, et il crachait énormément de fumée noire (pourtant c'était une cote picarde, donc relativement plate), mais depuis il ne me l'a pas refait.

 

-de manière générale, il cale si je force trop au dessus de 3000tr/m, et si je passe la barre des 110km/h en 5eme

 

 

Le garagiste a passé une valise diag dessus, RAS, j'ai changer le relais double ABS pompe de gavage car l'ancien était complètement oxydé, rien n'a changé.

A noté que quand je retire ce relais le voyant diag s'enlève, mais se rallume quand je rebranche le relais. Je précise aussi qu'il peine un peu a démarré, mais j'ai réussi à amélioré ça en changeant les cosses et en rafraichissant les fils.

 

 

 

J'ai épluché les discussions sur le forum et j'ai essayé d'en ressusciter quelques une mais la plupart ont presque 20ans comme mon camion !!

Si quelqu'un a une idée de ce que ça peut être, j'en aurais besoin pour un gros trajet dans deux mois,

 

Bonne journée / soirée et merci a ceux qui m'auront lu jusqu'au bout!

[safran]

Moi je boucherais la vanne EGR pour voir ce qui se passe