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Acheter un VTI95 de 12/2013 bonne ou mauvaise idée ?

krisderennes

Par krisderennes
dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

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krisderennes Débutant(e)

krisderennes

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour,

 

J'hésite à acheter une C3 vti95 attraction 1ère immat 12/2013 (6500 € 115 000 km je sais c'est cher mais les prix ont explosé).

J'ai lu les pb de ce moteur mais parfois les modèles évoluent et sont corrigés.

Je refuse d'avoir à remettre 1l d'huile tous les 1000 km ou meme 2000 et donc en conséquence

Savez vous donc si Acheter un VTI95 de 12/2013 est une bonne ou mauvaise idée ?

 

A noter que parfois j'ai lu que changer la viscosité de l'huile améliorait le pb ?

 

merci pour vos retours.

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Denis25 Débutant(e)

Denis25

Posté(e)
Posté(e)
J'avais un VTI de 2010 dont la culasse s'est déformée, conso d'huile, anomalies antipollution à répétition... Moteur mort, j'ai cherché un moteur soit disant fiabilisé par PSA, un moteur de 2014, que j'ai trouvé et fait monté sur la voiture et quelques mois plus tard, alerte antipollution, rebelote... Donc pour ma part, c'est niet. Mais tu trouveras sûrement l'avis inverse !
C3 Picasso Hdi 115 ch Exclusive "black pack" + toit pano juin 2013, 126.000 km en véhicule personnel (vendue), C3 Aircross Hdi 100, 160.000 km pour le travail. 206 cc 1.6l 110 ch et 508 GT 225 EAT8 comme autres véhicules.
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Denis25 Débutant(e)

Denis25

Posté(e)
Posté(e)
Oui, la question porte sur un 95, j'ai donné un avis sur le moteur en question...
C3 Picasso Hdi 115 ch Exclusive "black pack" + toit pano juin 2013, 126.000 km en véhicule personnel (vendue), C3 Aircross Hdi 100, 160.000 km pour le travail. 206 cc 1.6l 110 ch et 508 GT 225 EAT8 comme autres véhicules.
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