Defaillance suspension arrière

[marcow]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.

Je possède depuis 1 an, un jumpy océanic de 2012, 134000 km.

Depuis peu, l'alarme "defaillance suspension arrière" apparait sur la console.

La commande à l'arrière du fourgon, ne fonctionne qu'en montée.

Je dois appuyer 40 fois sur le bouton descente pour retrouver une hauteur normale.

Le garage citroen a passé la valise et a noté les codes suivants:

C118B

C1196

C1630

 

Le devis s'élève à 3400 € !

Je vais donc essayer de me débrouiller avec votre aide.

En vous lisant, j'en déduis que l'electrovanne de décompression est peut-être en cause.

Que me conseillez-vous?

Merci d'avance!

[foreverxantia]

§Sois le bienvenue içi.

 

Tu as surement un systeme equivalent aux C4 Picasso equipés de la suspension pneumatique.

 

Donc : C118B Compresseur : défaut de pression;

 

C1196 Défaut débattements moyens essieu arrière.

 

C1630 Compresseur : Courant trop élevé.

 

Donc je pense que tu aurais un probleme de boudins de suspension.

 

Ton compresseur est d'origine?

 

Tes boudins ont quel age aussi?

 

Par contre je trouve vraiment la facture archi exagerée...!

 

Bon courage.

 

A++ Mika.

[marcow]

Bonjour Mika, c'est très sympa de m'avoir répondu. Tout le circuit est d'origine, 10 ans d'âge et 134000 km. Le système est semblable à celui des C4 effectivement, sauf que j'ai une réserve d'air en plus,

bonne journée,

marc

 

- - - Mise à jour - - -

 

Petite précision, les prix des pièces à exploser, les délais d'appro incertains car ils sont en rupture de stocks (calculateur et compresseur) selon le garage citroën de ma ville.

[foreverxantia]

De rien,on est la pour s'entraider.:pouce:

 

Peux tu faires des photos du compresseur,des boudins,de toutes pieces,y compris l'interrupteur.

 

J'ai quelques pistes à explorer en detail.(comme je suis hospitalisé,j'ai pas mal de temps.)pour prospecter.

 

A++ Mika.

[marcow]

J'ai joint les photos de ce que j'ai pu photographier: boudins, capteurs et bouton dans le coffre.

Il manque le compresseur, difficilement photographiable à cause du cache, et la réserve d'air.

 

[foreverxantia]

Ca marche.

A++ Mika.

[marcow]

[foreverxantia]

Bonsoir,j'avais pas vu les photos.

Deja un bon nettoyage/graissage.

Tu ne m'as pas dit pour le kilometrage de çe systeme ?

 

A++ Mika.

[marcow]

Bonjour Mika, j'éspère que ta santé s'améliore.

Le système a 134 000 km.

J'ai démonté le compresseur d'air à l'instant (merci aux infos du forum).

Je voudrais le tester, mais je ne sais pas quel est le +12V, le fil rouge et blanc ou le marron?

[foreverxantia]

Bonsoir,ça va douçement,si tu veux toutes les infos,tu peux aller en section"café des chevrons",topic"derniere chance".

 

Alors de memoire,lorsque j'ai testé le mien,vu que c'est une prise,deux fils sont suffisants.

 

Tiens j'a trouvé ça:

 

http://www.educauto.org/files/file_fields/2013/11/12/e4_2011_sujet.pdf

 

Mais,deja verifie les boudins,on peut avoir des micros fuites insignifiantes.

 

Si tu peux,sors le et demonte le,il y a des tutos sur youtube,je l'ai fait,c'est trés simple,et si ç'est le segment,çe qui est un defaut connu,voit avec Profil54,il les refais en 3D,puisque ça n'existe pas en piece detachée...

 

Tiens cadeau:

 

 

Bon courage à toi.

 

A ++ Mika.

[marcow]

Merci pour toutes ces infos Mika.

J'ai lu ton fil dans dernière chance, tu fais preuve d'un grand courage, je te souhaite de réussir.

Tu as déjà fait pas mal de chemin, le succès est au bout !

Bon courage,

Marc

[foreverxantia]

salut et Merçi beaucoup,il me reste 10 jours.

 

Et toi,as tu reussis à progresser?

 

Perso,lorsque j'ai du changer mon compresseur,je l'ai pris en neuf chez Aerosus,et les boudins sur Amazon,ça revanait beaucoup,beaucoup moins cher,et j'ai pu le faire avec une personne qui avait la valise.

 

C'est une bonne technique en soit,mais çe qui est dommage,c'est qu'il n'y a aucunes pieces detachées.

 

bon courage.

 

A++ Mika.

[marcow]

Bonjour Mika, désolé de te répondre si tardivement. J'ai changé le compresseur et les 2 boudins. Comme j'ai acheté le logiciel diagbox, j'ai pu suivre la procédure de remise en service, gonflage droite puis gauche, etc..

Tout est ok, plus de défaut après une cinquantaine de km.

Merci beaucoup pour ton aide, merci aux membres du forum pour la qualité des infos.

Je pense que tu es sur le point de retrouver ton chez-toi, bonne chance pour l'avenir et profites bien de ta nouvelle vie!

Marc

[foreverxantia]

Bonsoir marcow et merçi pour ton retour. :pouce:

 

C'est exactement le meme systeme que mon C4 Picasso,ç'est pour cela que j'ai pu aussi bien t'aider.Et que je suis passé par la aussi!

 

En soi,c'est un trés bon systeme,mais les pannes,et surtout le neant de la piece de rechange du compresseur,greve un peu la joie.Mais ça vaut pas de l'hydraulique(ça me manque quand meme).

 

Je te remerçie,je rentre çe mercredi,j'ai hate quand meme,deux mois enfermé,ç'est dur,meme si les objectifs sont atteinds,on va pouvoir enfin avancer.

 

Si d'aventures,tu as besoin,j'ai une micro-entreprise speçialisé dans la pieces detachées de Citroen,ancienne et reçente,j'ai pas encore rentré de Jumpy,sais t-on jamais.

 

N'hesite pas à poster quelques clichés,ça fera plaisir.

 

A++ Mika.