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Colza

Invité Jacques55

Par Invité Jacques55
dans Berlingo I et II (1996-2008)

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Messages recommandés

Invité Jacques55

Invité Jacques55

Posté(e)
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Bonsoir,

Je suis proprétaire d'un Berlingo 1.9D depuis 1997, 250.000km.

Véhicule solide, sans problémes à part les révisions habituelles.

Depuis 3 mois, je roule au colza. Moteur plus souple, plus de couple, dépassement plus facile en côte.

80% de colza, 20% diesel, montage d'un réchauffeur électrique "Stanadyne".

Je ne suis pas prés de changer de véhicule. Je n'aime pas les HDI, moteur trop pointu.

 

A bientôt

 

Jacques

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Berlingo90 Débutant(e)

Berlingo90

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Réponse de @Nicolas sur le colza dans le moteur HDI sur un autre post (j'avais posé la même question que @wood)

 

 

Fragilité et précisions des pièces ! quand tu penses qu'on doit être en salle stérile pour intervenir sur un circuit d'alimentation HDI.

 

De plus les pompe HP et le injecteurs non pas été conçus pour ce mélange, maintenant chacun prend les risques qu'il veut !

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Invité HACHEDEÏ

Invité HACHEDEÏ

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D'après mes calculs, en comptant sur une consommation moyenne de 8 litres aux cent et sur un coût de 0,70 euro pour le prix du litre de colza et 1 euro pour le GO, l'économie réalisée serait de 384 euro pour 20 000 KM.

Quel est l'investissement ( prix des différentes modifs)?

personnellement, je ne trouve pas le HDI "pointu" : dès 2 000TRS/minute, il donne déjà bien.

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Invité Crys

Invité Crys

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Merci pour ces précision Berlingo90...

Et je suis absolument d'accord avec toi.

Par contre, si je me renseigne, c'est pour mon Berlingo phase 1, non HDI (moteur XUD9A).

Malheureusement équipé d'une pompe LUCAS.

 

Mais il y a aussi le problème d'enfreindre la législation...

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Invité Jacques55

Invité Jacques55

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Posté(e)

Bien vu Berlingo90. Je ne dit pas que le fonctionnement est pointu mais la technologie plus fragile. Je me rends chaque année au Maroc avec une pointe en Mauritanie, en cas de panne avec un HDI, quid?. Dans le Nord du Maroc, le HDI est réparable dans certains garages "modernes" mais dans le sud, minimun de matériel et compétence des mécanos (mécanos que je ne remets pas en cause, ils fonds des miracles avec leurs moyens, mon vieux C15 refusé au Contrôle technique roule toujours dans le sud du Maroc).

Les 4X4 actuels, nouvelles technologies (électronique et autre) résistent pas aux conditions d'utilisations extrémes.

 

Mon Berlingo est un roule toujours, montagne, désert, il ne lui manque que la traction intégrale.

 

A+

 

Jacques

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Invité HACHEDEÏ

Invité HACHEDEÏ

Posté(e)
Posté(e)
Bien vu Berlingo90. Je ne dit pas que le fonctionnement est pointu mais la technologie plus fragile. Je me rends chaque année au Maroc avec une pointe en Mauritanie, en cas de panne avec un HDI, quid?. Dans le Nord du Maroc, le HDI est réparable dans certains garages "modernes" mais dans le sud, minimun de matériel et compétence des mécanos (mécanos que je ne remets pas en cause, ils fonds des miracles avec leurs moyens, mon vieux C15 refusé au Contrôle technique roule toujours dans le sud du Maroc).

Les 4X4 actuels, nouvelles technologies (électronique et autre) résistent pas aux conditions d'utilisations extrémes.

 

Mon Berlingo est un roule toujours, montagne, désert, il ne lui manque que la traction intégrale.

 

A+

 

Jacques

Même si ton Berlingo date de 1997, il est doté d'un minimum d' électronique et tu n'es pas à l'abri de pannes immobilisantes :mad: qui de toutes façons nécessiteront un échange de pièces qui devront être commandées car non disponibles au milieu de la montagne ou du désert.

Je suis d'accord:pour un HDI multiplexé, la tâche sera encore plus difficile...

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Invité wood

Invité wood

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Réponse de @Nicolas sur le colza dans le moteur HDI sur un autre post (j'avais posé la même question que @wood)

D'après le site indiqué,un moteur Hdi PEUT tourner à l'huile végétale,j'y ai trouvé un possesseur de Picasso Hdi qui met 1/3 d'huile et qui apparemment n'aurait aucun pbm!!Qu'en penses-tu??

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Invité Alpaga993

Invité Alpaga993

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D'après le site indiqué,un moteur Hdi PEUT tourner à l'huile végétale,j'y ai trouvé un possesseur de Picasso Hdi qui met 1/3 d'huile et qui apparemment n'aurait aucun pbm!!Qu'en penses-tu??

 

 

 

 

:D Il aime le risque le gars, sa pompe hp ne devrait pas aimer du tout, ses injecteurs non plus...Pour info 4 injecteurs c'est 1500 euros sans la MO.

Tu prends en compte la fiabilité toute relative des pompe HP avec du gazoil, tu ajoutes de l'huile (pas prévu pour marcher à l'huile ce moteur) et tu te retrouve avec une pompe HP qui part en particules métallique et une facture de 3500 euros de facture au bout du compte...Chacun voit midi sa porte!:buzz:

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Invité wood

Invité wood

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D'accord avec toi,mais je cherche à comprendre pourquoi certains roulent à l'huile et apparemment ça marche....et d'autre comme toi disent que c'est impossible!!Il ya forcément qqn qui raconte des cracks..:buzz:
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Invité numero6

Invité numero6

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Posté(e)
Vu l'économie réalisée, je crois que le risque n'en vaut pas la chandelle. Demande aux pros ce qu'ils en pensent, il te dirons forcement la même chose que moi...

 

H:mad: um gaby993, les gens qui roulent à l'huile ne le font pas pour des raisons économiques mais pour des questions écologiques !

 

Les économies que tu peux faire sont limitées et marginales, ce qui importe c'est de polluer moins !

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