electricité Voyant de batterie s'allume C3 HDi 1.4 70 ch de 2011 - 150 000 km

[Mayhem]

Bonjour à tous !

 

Depuis peut la voiture de ma chAaaAtte me pose problème... Le voyant batterie s'allume de temps à autres...

 

donc control au multi, 11.50 volts. visiblement l'alternateur ne veut pas charger. Je sais que la charge est pilotée et donc on est pas toujours à 14v...

 

Premier essaie, (voyant batterie allumé) j'ai arrêté la voiture, débranché la batterie, rebanchée, démarrage et là ok, l'alternateur charge.

 

Donc ca va, et ca vient...

 

je me permets de vous écrire car j'ai l'impression que beaucoup on se problème...

 

Donc si je peux me satisfaire d'un peu d'expérience des uns et des autres avant de tout changer !!

 

je veux bien acheter la RTA, mais je ne suis pas sur que dedans il y est le schema elec....

 

merci par avance !

[aramaz]

Salut ,

ce n'est pas un système start and stop ?

si ce n'est pas le cas ,l'alternateur est a changé , moteur allumé : un alternateur entre 14 et 14,7 volts fonctionnement normal.

[Mayhem]

Non ce n'est pas une start&stop

 

Les charges pilotées ce n'est que sur les start&stop ?

[aramaz]

c'est un alternateur classique ?

[Mayhem]

A quoi on voit la différence ?

 

Je viens tout juste d'effectuer la distri + pompe eau dessus, mais ca le faisais juste avant !

 

merci de vos réponses

[Mayhem]

Je viens d'effectuer un diag avec un delphi

 

P065A - défaut mécanique de l'alternateur - intermittent

 

U1401 - Enregistrement d'un defaut sur le noed esclave du réseau LIN alternateur - intermittent

 

 

j'attends de dl diagBox car avec le delphi je n'arrive pas a voir les tension etc... chinoiserie !!!

[aramaz]

je peux regarder avec le N°VIN par mp quel genre d'alternateur ?

[aramaz]

alternateur et batterie classiques

 

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15

BATTERIE BATTERIE L2 400

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 4

ECLAIRAGE RANGEMENT ECLAIRAGE BOITE A GANTS

ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER

FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL

FEUX INT. DIVERS SANS LECTEUR DE CARTE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL

FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE

ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE

MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE

 

juste un boîtier d’état de charge batterie :

MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE

Modifié le 19 novembre 2021 par aramaz

[Guilhem31]

Bonjour à tous

 

Est-ce que vous avez résolu votre problème? J'ai le même soucis de mon côté..

 

Un matin il y a 4 mois, je n'ai pas pu démarrer ma voiture. Je l'ai donc faite voir à mon garagiste. Il m'a dit que l'alternateur était HS, ce qui semble surprenant puisque ma voiture compte 50.000km seulement. Il a donc changé Alternateur + Batterie pour un total de 600€. Ca pique!

 

Ce matin, rebelote: impossible de démarrer! Batterie à plat: 11,9V. Je doute fort que mon alternateur soit la cause racine de mon problème de charge.

 

Pouvez-vous m'aider?

 

Merci beaucoup!

Guilhem