mécanique Bioéthanols

[PUPPY 93]

Bonjour je souhaiterai passer ma C5 2L 16V 143 CV de 2009 en bioéthanol, est-ce possible, je vous remercie pour votre aide. Cordialement

[derf_fred]

Je crois que c’est possible avec boîtier (mais attention injection direct) donc tous ne le font pas. Ou reprog du calculateur et tu dois pouvoir trouver des tutos.

[marianob]

Je roule depuis 2011 à l'éthanol avec ma C5 X7 1.8l, je suis à près de 248 000 km et si quelque chose tourne bien dans la voiture c'est le moteur. Pour le reste j'ai eu droit à tous les classiques, biellettes, triangles, supports moteur et même l'embrayage et la boîte sans parler de la bobine d'allumage et des sondes lambda.

Le moteur 2l est plus approprié que le 1.8 pour l'éthanol, d'ailleurs il existe en version 2.0 143CV Bioflex et les pièces détachées sont toutes identiques au 2.0 143Cv non Bioflex.

Pas de problèmes pour rouler à 100% E85 à part le démarrage à froid problématique au delà de 80% d'E85. Pour régler cela il faut tromper le calculateur en mettant une résistance ou potentiomètre sur la sonde de température d'eau, moi j'ai automatisé cela avec un "module troublouse" du pseudo d'un forumeur Avantime qui les fournissait il y a quelques années. Sur google, en cherchant on trouve le mode d'emploi et où l'acheter. C'est juste un temporisateur avec une thermistance et ça suffit pour démarre au premier coup.