[Mecanique] C'est quoi ????

[Invité coolline]

La pièce SOUS la pompe HP du circuit Hydraulique .

Il y arrive un gros tuyaux du reservoir hydraulique en caoutchouc et en repart 3 petit en cuivre. A cette pièce est accollée une Sphère ?

Quoicédonc ?

Cher à remplacer ?

Merci.

Modele CX 2500d de 1989.

[Jeffcxm]

reserve de frein et de direction

même sphère que celle d'un conjoncteur / disjoncteur , donc même prix que cette dernière

[Invité turbo2]

reserve de frein et de direction

même sphère que celle d'un conjoncteur / disjoncteur , donc même prix que cette dernière

 

 

@Jeffcxm : heuuuuuuuu sous la pompe HP c'est le conjoncteur-disjoncteur justement ...la sphère de réserve de freinage est sous la batterie

 

@coolline : le chose dont tu parles c'est le conjoncteur-disjoncteur, il sert à maintenir la pression constante dans le circuit hydraulique. La sphère qui y est accouplée est la sphère d'accumulation centrale, elle sert de "tampon" pour la pression du circuit (si ta voiture fait "pchiiit/tac" plus souvent que toutes les 30 secondes cette sphère est à changer)

 

 

[Invité christian67]

le conjoncteur disjoncteur est un régulateur de pression pression min 145 bar max 175 bars

[Invité coolline]

Merci à tous !!!! :-)

Et ça revient à combien de changer ça ? le prix de la pièce surtout ... + 1 sphère.

Sinon, pour refaire le plein de LHM, compliqué ?

Aussi, ce conjoncteur, c'est le meme que la XM ????

En fait, le doigt ( Téton ) ou se raccorde la durite venant du reservoir est HS ... et je ne pense pas que ce soit reparable, donc je vais changer la pièce et revendre la CX 500€.

Encore merci.

[Invité jedencx]

Récupères un conjoncteur en casse ... car en neuf ça vaut très cher, car comme dit plus haut c'est lui qui régule la pression hysrau de la CX.

 

Bertrand

[Invité coolline]

oui, mais sur quelle auto ?

Apparement, c'est le même que la BX que j'ai, vrai ?????

[Invité jedencx]

En ce qui concerne celui de la BX ? mais je sais que les conjoncteurs sont identiques entre toutes les CX 25 diesel ou essence, turbo ou non.

 

Bertrand

[Jeffcxm]

milles excuses d'avoir mal répondu, j'avais compri que tu parlais de la sphère de freins et non du conjonc/disjonc .. au moins tu auras un topo sur les deux désormais

[jeffyjeff]

Merci à tous !!!! :-)

Et ça revient à combien de changer ça ? le prix de la pièce surtout ... + 1 sphère.

Sinon, pour refaire le plein de LHM, compliqué ?

Aussi, ce conjoncteur, c'est le meme que la XM ????

En fait, le doigt ( Téton ) ou se raccorde la durite venant du reservoir est HS ... et je ne pense pas que ce soit reparable, donc je vais changer la pièce et revendre la CX 500€.

Encore merci.

arf ca va faire cher la cx a donner lol (sans rancune )

[Invité christian67]

ton conjoncteur a une fuite? SINON REMPLACE UNIQUEMENT LA SPHERE CELA SUFFIRA

[Invité coolline]

Bah, pour toi JeffyJeff 270€ ... lol

Le teton sur lequel se branche la durite est cassé ....

et donc personne ne sait si c'est le même que la BX :-(

[Invité christian67]

tous les conjoncteurs suspension normale sont identiques