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[tumus]

Eh ben ! C4_Puretech130 est sacrément remonté contre la C3AC (entre autres double chevrons récents)

 

Perso, je ne trouve pas l'infodivertissement si ringard que ça. Pas folichon non plus, hein. Ainsi, je déplore quand même quelques défauts (pêle-mêle : clim. uniquement intégré à la tablette, afficheur tête haute non paramétrable, mise-à-jour (quand elles existent...) avec une bonne vieille clé USB, etc).

A noter que j’apprécie ne pas avoir de correction automatique de la trajectoire, ayant gouté à 1 ou 2 égarements de ce système sur une clio de location

Bref, je me suis assez vite fait aux commandes de ce véhicule. Ce qui me parait essentiel pour mieux me concentrer sur la route.

 

Pour moi, le terme austère se rapproche plutôt de rigoureux, voire triste. Tout le contraire de la C3AC, qu'on peut habiller en finition Metropolitan (ce que j'ai fait) autrement plus gai que l'habillage noir (ou gris foncé) trop largement partagé par nombre de véhicule européen (on a le droit d'aimer, hein !).

En revanche, la finition n'est pas au top (il y a d'ailleurs largement mieux au sein même des gammes Stellantis).

 

L'avenir me dira si j'ai fait un bon choix ou pas. Pour l'instant, ce véhicule (et le petit garage agréé que je connaissais déjà) me vont bien.

[C4_Puretech130]

Austère, dans le sens où c'est dépouillé, basique. Plastiques durs. Compteurs à aiguilles... Les années 80, 90... Tout fait daté...

Je sais que ce n'est qu'une c3, mais je trouve que cela pourrait tout de même évoluer.

Il y a plein de chose pas pratique ; devoir passer par la tablette pour couper le s&s, la clim.

Devoir systématiquement couper l'afil, pour pas que cela bip à tour de bras dés que l'on franchit une ligne.

Perso, j'aime bien la correction de la trajectoire, que je ne désactive jamais. Je trouve ça pratique.

Tablette multimédia lente, gros manque de fluidité, grossière (on a l'impression d'être au débit des tablette tactile).

gps peu pratique (nous le voyons sur ce fil).

Tu en parles, en effet ; les mises à jour laborieuses.

Peu ou pas de paramétrages, de personnalisations...

Je passe le reste, c'est HS ; mais il y a à dire, selon la motorisation...

[tumus]

Ah ! Je comprends mieux. Et malheureusement, j'aurais encore une couche à rajouter : pas d'éclairage dans la boite à gants (mais les trous sont restés ).

Mais bon. Tu as raison, je suis un peu HS. Alors oui, comme toi, je déplore ces manquements au niveau du TdB. Ceci dit, j'avais pris un peu de temps pour me rendre compte des caractéristiques de la voiture. C'est dire que pour moi, ces défauts (et d'autres) n'avaient pas changé mon choix final.

 

Anecdote :

Il me semble que la réactivation automatique de l'afil est lié à une directive européenne (ou pour grappiller des pts aux crash-test ?), Bon, je n'en suis plus très sûr...

 

Aparté :

En prenant le pont de Tancarvile, la Clio (que j'évoquais plus haut) s'est mise à "vouloir" m'entrainer vers le milieu de la chaussée. J'ai du batailler pour empêcher son suicide (ben, j'étais dedans, aussi !). J'ai vite compris la raison de son comportement étrange : le soleil projetait une ombre du parapet bien net sur la route, faisant croire au "système intelligent" (Pfft ! Tu parles !) que ma Clio se trouvait à cheval sur la chaussée et le trottoir, ce qu'elle voulait éviter... D'où ma méfiance avec ce genre de "système de sécurité" !!!

[capirex]

Plastiques durs. Compteurs à aiguilles... Les années 80, 90... Tout fait daté..

 

Je préfère ça et avoir un intérieur SILENCIEUX , ce qui est fort heureusement le cas dans ma voiture , qu'à un intérieur bardé de technologie mais aussi de grillons ici où là ! Après , perso je ne regarde quasi jamais le Tdb et surveille ma vitesse via l'ATH .

 

pas d'éclairage dans la boite à gants

Dans mon C3 AC de 2018 l'éclairage de boîte à gants est bien présents !

[Gaston3]

surveille ma vitesse via l'ATH

Qu'est-ce que l'ATH ?

[capirex]

Pardon , l'Affichage Tête Haute

[C4_Puretech130]

Je comprends en effet, Tumus, après la bizarrerie que tu as eu avec la clio.

Je n'ai jamais eu encore ce genre de souci et le système m'a déjà "rendu service", tout comme la détection piéton qui m'a évité d'en taper un qui se précipitait devant moi...

Le tout sans erreur et sans bip strident...

Le silence quoi...

Ce que ne sait pas faire cette C3...

 

Je préfère ça et avoir un intérieur SILENCIEUX , ce qui est fort heureusement le cas dans ma voiture , qu'à un intérieur bardé de technologie mais aussi de grillons ici où là !

Quel est le rapport entre la technologie et les grillons ?

Ces rossignols apparaissent souvent dans le temps et plus souvent avec des plastiques durs.

 

Ce qui me gonflait avec la c3, c'était les bips.

Dès que je rentrais dans la c3, fallait penser à désactiver l'afil pour pas en avoir dans les oreilles.

Et vu sa position, c'était casse gueule pour le désactiver en roulant : en bas à gauche (hors visibilité) en restant appuyé suffisamment longtemps dessus !

Le rituel en entrant dans la c3 : aller dans le menu pour désactiver le s&s et désactiver l'afil!

Sinon, puni !

J'étais passé du confort d'une c4 à cette c3; j'ai vite déchanté.

Je pensais que le GPS serait d'un meilleur niveau, au moins comparable à celui de la c4.

Il n'en est rien.

Mais comme j'avais craqué sur la nouveauté, sa bouille...

Je n'avais pas de recul.

Et la grenouille s'est transformée en crapaud après minuit !

[tumus]

[..]Dans mon C3 AC de 2018 l'éclairage de boîte à gants est bien présents !

 

2018 ? Oui, ça j'avais déjà vu. De même, d'autres propriétaires plus récents ont subit la même mesquinerie que moi

Et PSA n'était pas à son coup d'essai : des propriétaires de 208 s'en étaient plaints aussi.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Je comprends en effet, Tumus, après la bizarrerie que tu as eu avec la clio.

Je n'ai jamais eu encore ce genre de souci et le système m'a déjà "rendu service", tout comme la détection piéton qui m'a évité d'en taper un qui se précipitait devant moi...

Le tout sans erreur et sans bip strident...

Le silence quoi...

Ce que ne sait pas faire cette C3...

 

 

Quel est le rapport entre la technologie et les grillons ?

Ces rossignols apparaissent souvent dans le temps et plus souvent avec des plastiques durs.

 

Ce qui me gonflait avec la c3, c'était les bips.

Dès que je rentrais dans la c3, fallait penser à désactiver l'afil pour pas en avoir dans les oreilles.

Et vu sa position, c'était casse gueule pour le désactiver en roulant : en bas à gauche (hors visibilité) en restant appuyé suffisamment longtemps dessus !

Le rituel en entrant dans la c3 : aller dans le menu pour désactiver le s&s et désactiver l'afil!

Sinon, puni !

J'étais passé du confort d'une c4 à cette c3; j'ai vite déchanté.

Je pensais que le GPS serait d'un meilleur niveau, au moins comparable à celui de la c4.

Il n'en est rien.

Mais comme j'avais craqué sur la nouveauté, sa bouille...

Je n'avais pas de recul.

Et la grenouille s'est transformée en crapaud après minuit !

 

Sans le chercher vraiment, j'ai eu la "chance" d'intercaler la petite Honda Jazz entre la C4 Picasso et la C3AC. Non pas que la Jazz soit "nulle", mais le fossé à été suffisamment profond pour que je retrouve plaisir (et sérénité) avec une nouvelle Citroën, malgré ses défauts. Et la magie opère encore, plus d'1 an après l'achat !!!

[capirex]

J'étais passé du confort d'une c4 à cette c3; j'ai vite déchanté.

Je pensais que le GPS serait d'un meilleur niveau, au moins comparable à celui de la c4

 

Je viens d'une C4 II ( e-Hdi 112 BMP6 ) et à priori on doit pas avoir la même notion du confort car perso je la trouve tout aussi confortable , même chaussée en 17" , que la C4 II et c'est pour moi d'ailleurs une de ses qualités ! Après je l'accorde la notion du confort est très subjective !

Quant au GPS pour moi ce Connect Nav est équivalent au eMyWay (RT6) de la C4 II , du moins pour mon utilisation j'ai trop rien à lui reprocher !

 

Quel est le rapport entre la technologie et les grillons ?

Ces rossignols apparaissent souvent dans le temps et plus souvent avec des plastiques durs

Ce que j'essayais maladroitement de dire c'est que même si technologiquement elle n'est pas au top , au moins est elle silencieuse et mon véhicule ayant bientôt 4 ans j'imagine que si grillons il y aurait dû avoir ben ils seraient maintenant apparu !

 

Pour finir j'ai bien compris que tu regrettes l'achat de ce C3 AC , tout l'inverse de moi en somme et j'estime que pour les 20 000 Euros que m'est revenu l'acquisition de ce véhicule je ne me suis pas fait flouer !

[Chris47]

Qu'est-ce que l'ATH ?

 

Affichage Tête Haute

 

Oups pardon, j'ai une page de retard

[JPLESUISSE]

Affichage Tête Haute