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"Info défaillant stop pression d'huile avec la burette" + Véhicule reste en 1ère vitesse.


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Bonsoir à tous,

 

Depuis juillet 2018, s'affiche en alternance "info défaillant stop pression d'huile avec la burette" et 3 bips. La 1ère fois, j'ai immédiatement stoppé le véhicule. En redémarrant, le voyant étant éteint, j'ai roulé. Puis, le voyant s'est à nouveau allumé en alternance.

 

Une jauge avec huile normale. La vidange/filtres datait de mai 2018.

 

Une sonde a été remplacée.

 

Nouvelle vidange en juillet 2018.

 

Le diagnostic Citroën a mentionné : "voyant pression d'huile sans défaut". Il m'a été fait savoir que le diagnostic s'est établi en liaison avec le siège Citroën ?

 

Je continue de rouler dans l'insécurité de ce véhicule. J'ai constaté que le voyant "stop pression d'huile" s'allume parfois lorsque je tourne le volant pour stationner sur une place de parking...

 

Par ailleurs, il arrive depuis environ 1 mois, que le véhicule en démarrant reste en 1ère vitesse. Je m'arrête. je redémarre, les vitesses passent à nouveau normalement.

 

Merci de bien vouloir m’orienter en me donnant votre avis.

Modifié par mirroiratrou
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Moteur ?

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 256600 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 135300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 111200 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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Bonjour et bienvenue parmi nous,

 

Nous avons besoin de plus d'information sur le modèle de C2, la motorisation.

Je t'invite également à faire une petite présentation de toi et ton bolide dans la section C2/Présentation.

A+ :)

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