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Ds3 Crossback en circulation


pasthe

Messages recommandés

Surprise hier sur les hauteurs d'Aubergenville (78, a cote de Flins sur Seine), j'ai croise une DS3 Crossback avec une plaque en W. Ce n'est pas loinnde Poissy ou, je suppose, elle est fabriquee.

Avec une couleur sombre, le rendu n'est pas terrible ... comme en photos lors de la presentation. L'actuelle DS3 se remarque davantage ...

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 256600 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 135300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 111200 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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Bonjour à tous;

 

Dans ma short-list d'achat de voiture pour le printemps, j'ai retenu la DS3 crossback essence auto, la 130 ou la 155, version Grand chic ou performance+.

 

Au point du vue coloris, j'avais eu un flash sur le blanc perle toit blanc...ou eventuellement blanc banquise toit blanc

Or, en retournant sur le configurateur, cette possibilté n'existe plus. On a le toit diamond red en unique couleur pour le blanc perle, avec en plus le noir pour le blanc banquise.

D'ailleurs en regle generale je n'aime aucune combinaison de couleur caisse/ toit.

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Il s'agit surement d'erreurs au niveau du configurateur, car à part pour l'édition limitée La Première, le pavillon biton est en option sur les autres finitions. Seules les finitions Performance Line, Performance Line + et La Première ont des restrictions parmi les combinaisons proposées dans le document dont Nico91 a présenté un extrait. Mais pas de Blanc Perle Nacré monoton ou pavillon Blanc Opale en effet.

 

Les finitions PERFORMANCE Line et PERFORMANCE Line + sont disponibles uniquement avec les teintes Blanc Banquise monoton ou pavillon Noir Onyx, Blanc Perle Nacré pavillon Noir Onyx, Gris Artense monoton ou pavillon Noir Onyx, Gris Platinium monoton ou pavillon Noir Onyx, Noir Perla Nera monoton, Or Impérial pavillon Noir Onyx, Rouge Rubi pavillon Noir Onyx et Whisper pavillon Noir Onyx.

 

L'Édition Limitée La Première est disponible uniquement avec les teintes Blanc Perle Nacré pavillon Diamond Red, Gris Artense pavillon Diamond Red, Gris Platinium pavillon Diamond Red et Noir Perla Nera pavillon Diamond Red.

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Re

En fait, après avoir bien ramé sur le configurateur, je crois comprendre qu'il y a un bug...

 

La version de serie est bien en monoton, et la couleur de toit differente est une option à 400 € pour les couleurs où l'option est à 650 €, 800 pour le noir perla nera.

Pour les couleurs ou l'option est à 1050 , il n'y a pas possibilité de monoton, et l'option biton est incluse dans le prix de la peinture : 1050 € =650 + 400...

 

pour le blanc nacré, même chose : 1200 € = 800 (idem noir perlé)+ 400.

La version monoton n'est jamais indiquée

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  • 3 semaines après...

Bonjour

Vu mon 1° crossbacck cette semaine, à Dinart.

une Performance line + Whisper toit blanc...

Mais elle avait l'interieur cuir bracelet noir, alors que cette option n'est pas prevue dans le configurateur (ou alors je ne sais pas me servir du configurateur... faut dire que je le trouve particulierement mal foutu). Sans doute une pré-serie, et que les combinaisons ne sont pas toutes figées.

Bref je la trouve sympa. Elle semble plutot petite

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Ce soir je suivais sur la N10 une DS3 Crossback jusqu'a son point de destination ... Hasard d'un trajet commun jusqu'a la sous-prefecture du 78. Et ce n'est pas la premiere fois que ce point de destination accueille des vehicules de PSA pas encore ou a peine commercialises.

Cette DS3 C etait de couleur bleu turquoise comme lors de la presentation a la presse.

Modifié par pasthe

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 256600 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 135300 km, from Italy.

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Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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Bonsoir

alors elle est plus belle en vrai ?

d'ailleurs on peut la commander en ligne maintenant en direct sur le site de ds, en version la première uniquement pour l'instant

Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir
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Bonsoir

alors elle est plus belle en vrai ?

d'ailleurs on peut la commander en ligne maintenant en direct sur le site de ds, en version la première uniquement pour l'instant

 

Plus belle en vrai ? Difficile a dire car il faisait nuit. Et sous les lampadaires pas mieux. En tout cas, en photos ds la presse avec cette couleur foncee, je n'ai pas accroche.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 256600 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 135300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 111200 km

 

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- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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J'ai une photo de cette DS3 sur son lieu de destination. Mais prise nuit sous l'eclairage des lampadaires. C'est pas top en rendu.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 256600 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 135300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 111200 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

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faut espérer pour eux, car en photos, c'est la pire, à mon goût, des nouveautés que l'on nous donne. Avec l'A1., enfin sa face avant, le reste ca va encore. Mais la DS3, le contraire, à part la face avant..... le pire les deux sorties d'échappement façon trompettes. On commence à voir des 508II et en vrai elle est comme je l'appréhendais en photos. Donc pas rassurant. Modifié par Amiral
Vous n'imaginez plus ce que...
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