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PLaquettes !!!!


DILI89

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Bonjour,

 

Un petit message pour faire part de ma stupeur en changeant mes plaquettes arrières aujourd'hui et pour alerter ceux qui ne le sont pas....

J'avais bien remarqué que le niveau liquide de frein avait baissé lorsque j'ai fait ma révision le mois dernier...

Cette semaine je me suis décidé à retirer les roues pour vérifier l'état des plaquettes AV et AR et là stupeur car à 55 000 km, une voiture qui ne fait que des longs trajets et avec laquelle j'utilise plus le frein moteur que la pédale de frein...plaquettes AR mortes..... pas de témoin donc risque potentiel sans la moindre alerte...

Un conducteur de C5 averti....

 

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la C5 est lourde et le train AR est chargé en freinage, c'est d'ailleurs valable pour tous les breaks moderne, je viens de changer les plaquettes AR de ma nouvelle 308SW à 36500km...

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Ma voiture sait me dire qu'elle n'a plus de lave-glace par contre pour les freins... il y a belle lurette qu'on a perdu le sens des priorités...

 

Bref l'objet de mon message était juste d'alerter les gens comme moi qu'il faut contrôler ses plaquettes à chaque entretien annuel... ce qu'aurait surement fait le garage Citroën mais à quel prix....

 

Je n'ose imaginer combien m'aurait couté une révision en concession avec huile B71 2290, filtre à huile, à gasoil, à air, habitacle, plaquettes AR et résolution d'une panne sur une électrovanne (cf mon post bruit bizarre) alors que l'ensemble m'est revenu à moins de 150 euros...

 

Me reste encore 2 pneus avant pour être tranquille mais je ne trouve pas de disponibilité sur un 225/55/R17 97W en Primacy HP car ma roue de secours en est équipé d'un en neuf...dommage

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garde ta roue de secours avec son pneu neuf, le jour où tu en aura besoin, tu sera bien content d'avoir un pneu en bon état ;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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c'est ta vision...

pour avoir eu à me servir de roues de secours à plusieurs reprises, j'ai toujours été heureux d'avoir un pneu en bon état. D'ailleurs, statistiquement(ça vaut ce que ça vaut), tu as 50% de chances en plus de crever avec un pneu usé.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Bonjour,

pour en revenir à l'usure plus prononcée des plaquettes arrière, ne serait-ce pas un effet de l'aide au démarrage en côte, qui induit peut-être un léchage plus fréquent des disques par les plaquettes ?

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Je dois aussi changer mes plaquettes AR à 60000 km. Je n'ai pas vérifié si elles avaient été changées lors de l'achat à 30000 km.

Citroën m'annonçait 150 € pour les plaquettes !!!

 

611 € la révision des 60000 km donc 30 € pour remplir l'urea et 44 € pour le filtre à air, ce que j'ai refusé.

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J'ai regardé sur les différents sites....pas trouvé.... si vous avez un lien pour 1 pneu en primacy HP....je prends... car si c'est 2 du coup j'en aurai toujours 1 sur les bras :)

 

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Quant aux plaquettes j'ai appelé Citroën et ils m’annonçaient 110 euros en retrait au magasin donc sans MO.... contre 22 euros (Bosch) sur internet.... moi je veux bien que tout le monde gagne sa vie mais les coefficients de marge deviennent hallucinant...

 

Faut donc compter 650 euros pour un entretien des 60 000 km....si on rajoute 2 pneus, les plaquettes AR et sans mauvaise surprise c'est donc au moins un billet de 1000, rouler en C5 ça n'a pas de prix....mais un coût certain :tourne:

Modifié par DILI89
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124 euros 90,moins cher chez Feu vert

 

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Dili89 t es dans l yonne va chez Feu Vert dans la zone des Clairions a coté d Auxerre,faut juste le commander.

 

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Mes plaquettes moi je les fais faire chez Euromaster

 

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J ais pas payer 650 euros pour ma révision des 60 000 Chez Citroen Auxerre

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