climatisation Climatisation Duracool

[landolfi]

Salut,

 

Est-ce que l'un de vous a déjà fait lui-même une recharge de sa climatisation avec un produit du genre Duracool SVP ? Si oui, avec quel résultat ?

 

Fabrice

[RipPlay]

Cela fait dix ans que j'utilise ce produit dans mes autos.. Que du bonheur,compatible avec tous les fluides,moins de fuite car particules plus grosses,besoin d'en mettre moins. Et,contrairement aux fluides "officiels",un milliard de fois moins nocif que ces saloperies chimiques,dont deux sociétés mondiales ont le monopole,et les font payer une blinde. Ce n'est que du butane et du propane.. L'argument sécurité doit nous faire bien rigoler...

Des millions l'utilisent en Amérique du nord...

 

Mais bon,a n'utiliser qu'avec parcimonie,car en cas de fuite qui nécessite un complément fréquent,c'est qu'il y a un problème a résoudre autrement.

Modifié le 25 août 2018 par RipPlay

[Diabolo1]

Si le Duracool était la panacée ça se saurait, et bon nombre de constructeurs l'utiliseraient.

 

A mon avis.

Diabolo1

[Maître Fifi]

Une tite recherche :

Discussion ancienne mais intéressante.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?153314-recharge-clim

Il y a sans doute d'autres topics.

[grostoto]

Duracool= R290=propane

J'utilise du propane domestique, aucun pb.

[Diabolo1]

Sauf que le R134a n'est pas inflammable, contrairement au propane.

Il y a bien le R1234yf, mais il est inflammable tout en émettant des gaz nocifs dans sa combustion.

 

Diabolo1

[grostoto]

Ça ne m'inquiète pas, j'ai 70l de sp dans le réservoir.

[Diabolo1]

Alors tout va bien pour toi.

Si ça n'explose pas devant, il restera l'arrière pour le feu d'artifice. lol

 

Diabolo

[landolfi]

Cela fait dix ans que j'utilise ce produit dans mes autos.. Que du bonheur,compatible avec tous les fluides,moins de fuite car particules plus grosses,besoin d'en mettre moins. Et,contrairement aux fluides "officiels",un milliard de fois moins nocif que ces saloperies chimiques,dont deux sociétés mondiales ont le monopole,et les font payer une blinde. Ce n'est que du butane et du propane.. L'argument sécurité doit nous faire bien rigoler...

Des millions l'utilisent en Amérique du nord...

 

Mais bon,a n'utiliser qu'avec parcimonie,car en cas de fuite qui nécessite un complément fréquent,c'est qu'il y a un problème a résoudre autrement.

 

Comment t'y prends tu pour recharger STP ?

[RipPlay]

Merci a Fifi pour le lien,évidemment ce sujet a déjà été traité,comme souvent quand l'on ouvre un sujet. Pour les produits Duracool (excusez la pub,mais en fait peu de sociétés proposent cela en France,contrairement a d'autres pays),je ne développerai pas,d'autres l'ont fait,sinon sur YouTube il y a plein de démos.

Je me contenterai donc de livrer mon expérience. Pour Duracool,je passe par le site dont je donne le lien,car la livraison est beaucoup plus rapide que par les sites comme Amazon ou Ebay,même si c'est le même fournisseur et le même prix. Pourquoi ? Sais pas,mais j'ai testé...

 

Je conseille de prendre la trousse de recharge et des canettes,sachant qu'une canette suffit ,en principe,et même moins,pour une recharge sans fuite énorme. J'ai testé le produit "anti-fuite",bof bof... Et cher.. Comme j'ai suggéré,vaut mieux changer des joints,et/ou le condenseur,le plus souvent en cause. Il existe aussi le produit traçant... Si possible (pas évidentes a trouver),changer les valves.

En principe ce que je désigne comme matos est compatible,pour l'embout avec certains véhicules PSA. En tout cas cela allait très bien sur mon ex C5 phase 1 et la C3 I. Je sais que d'autres diamètres existent,chez certains constructeurs. Pour PSA,je ne sais si tous les modèles ont les mêmes.

 

https://www.multitanks.com/fr/duracool/gaz-refrigerant-additifs/duracool-12a/118-trousse-de-recharge-de-climatisation-dc402.html?search_query=duracool&results=30

Modifié le 26 août 2018 par RipPlay

[landolfi]

Merci pour le lien. Il fait mention d'un raccord basse et haute pression mais je ne vois qu'un embout bleu (basse pression ?) sur la photo ci-dessus. C'est normal ?

[RipPlay]

Oui,c'est normal,on ne peut se tromper,il semble que tout soit normalisé,maintenant. L'embout se monte sur la tuyauterie basse pression.

[landolfi]

Tu dis maintenant mais ma voiture a 20 ans !

[RipPlay]

Quand je dis maintenant,a lors que j'ai 62 ans,c'est que c'est depuis longtemps .

 

Les autos sur lesquelles j'ai fait les compléments avec duracool étaient de 2002 et 2003.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Au pire,si cela ne va pas,facile de trouver un raccord,chez sudauto ou feu rouge...Ou autres,bien sûr,ou sur la toile...

 

- - - Mise à jour - - -

 

Tu as les cartes en main...

[landolfi]

Est-ce que l'on peut se tromper dans le branchement ?

[RipPlay]

Non,je ne pense pas. De toute façon,si tu te trompe,tu auras du mal a remplir,cela voudra dire que tu es sur la tuyauterie haute pression,et ton mano va partir a fond en zone rouge.... Mais je n'ai jamais essayé,je ne sais même pas si c'est le même connecteur.

 

http://www.mydistrib.fr/blog/procedure_recharge_clim-canette-duracool/ La tuyauterie basse pression est plus grosse....

[grostoto]

je ne sais même pas si c'est le même connecteur.

diamètre différent, impossible de se tromper.

[landolfi]

Quelle différence entre ceci:

https://www.multitanks.com/fr/duracool/gaz-refrigerant-additifs/duracool-12a/118-trousse-de-recharge-de-climatisation-dc402.html

 

et cela SVP:

https://www.multitanks.com/fr/duracool/manifold/outillage-de-refrigeration/900-manifold-fc-436g.html

[RipPlay]

je ne vois pas a quoi pourrait te servir celui a 4 entrées sorties...

[grostoto]

Quelle différence entre ceci:

https://www.multitanks.com/fr/duracool/gaz-refrigerant-additifs/duracool-12a/118-trousse-de-recharge-de-climatisation-dc402.html

 

et cela SVP:

https://www.multitanks.com/fr/duracool/manifold/outillage-de-refrigeration/900-manifold-fc-436g.html

 

le 1er sert uniquement à compléter une charge avec une canette: à utiliser uniquement si ta clim ne fait plus de froid MAIS que le compresseur s'enclenche encore: la charge est encore la, mais insuffisante: il suffit de la compléter avec une canette.

 

le 2ème sert pour réaliser une opération complète:

- tirage au vide avec une pompe à vide

- remplissage avec du gaz

- controle des pressions (hp et bp) pour voir si cela correspond aux recommandations constructeurs

4 tuyaux car :

- un sur bp

- un sur hp

- un sur pompe à vide

- un sur bouteille gaz

 

 

attention, ce n'est pas complet, car il n'y a pas les embouts "valves"

https://www.multitanks.com/fr/duracool/raccords-rapides/outillage-de-refrigeration/106-raccord-rapide-90-qc-15-r134a.html

 

prévoir avec ce kit un thermomètre et une pompe à vide, et une balance (quoique en aillant les pression, on peut se passer de la balance, mais c'est plus simple avec la balance).

[Maître Fifi]

Pour le 2nd cas (circuit vide) :

Mais bon ...

[grostoto]

Pour le 2nd cas (circuit vide)

circuit SOUS vide: avant de remplir, il faut tirer au vide, ce que ne montre pas la vidéo..

[Maître Fifi]

Pas faux, par contre le système à 4 raccords fait riche non ? La pompe à vide n'est pas utilisée durant toute l'opération.

[grostoto]

à force de brancher / débranché les tubes (ce qu'il faut faire sur une panoplie 3 tuyaux), les joints s'abiment, et il faut changer des pièces régulièrement.

avec le 4 tubes, tout peut rester branché, juste des robinets à manipuler.

 

 

ps: je n'ai qu'un 3 tuyaux.

[RipPlay]

A moins de vouloir monter un garage,le mano avec un seul raccord fait le job,pour un complément dû a des micro-fuites qui apparaissent au bout des années..Et si l'on est obligé de faire de fréquents compléments, c'est qu'il y a un problème qui ne va pas s'arranger avec le temps.