electronique Grand C4 Picasso: défaut moteur.

[mathhtam]

Bonjour à tous,

 

Heureux possesseur d'un grand Picasso 2lhdi 163 bva exclusive de 2013, depuis deux mois. Jusqu'ici tout se passait bien, la voiture est agréable à conduire, les 163chx et la boîte auto pousse bien malgré le pois de l'engin!

 

Sauf qu'hier en m'arrêtant moteur chaud, et redémarrant 10min plus tard: Bip, défaut moteur, faite réparer le véhicule avec le voyant contrôle abri pollution allume orange fixe. N'étant pas loin de chez moi je décide de rentrer et voir si le moteur à un disfonctionnement. Je fais donc les quelques kms, ne constate rien, le moteur n'a pas de loupé, pas de perte de puissance.

 

En cherchant un peu hier j'ai trouvé que l'on peu annuler le défaut en déconnectant la batterie, ce que je fais. En la démarrant ce matin, plus aucun défaut!

J'ai commandé un Elm327 hier pour essayer de lire quel défaut précisément remonte le bsi.

 

Certain d'entre vous aurez déjà eu un problème similaire?! Le froid peut-il être la cause?!?

[mathhtam]

Pour faire suite à mon problème:

 

Après avoir débranché et rebranché la batterie, aucun défaut n'est revenu.

 

En allant lire les défauts du calculateur:

- p2141 électrovanne a de commande du papillon EGR- circuit bas.

- p0215 électrovanne de coupure de carburant- panne du circuit.

- p2141 de nouveau.

 

Ces défauts sont des défauts confirmés, dans l'ordre d'apparition.

 

 

Donc affaire à suivre, une faiblesse de la batterie est envisageable?

Faudrai que je prenne sa tension mais où est la borne négative!?!?

[leon]

Pour accéder à la borne négative, il faut démonter le cache sur la batterie, car elle est au fond sous le pavillon. Mais inutile pour mesurer la tension : tu prends n'importe quelle masse, ou le petit téton noir situé devant la batterie, qui est une prise de masse.

Sinon, il est bien connu qu'une batterie faible peut engendrer un tas de (faux) défauts aléatoires.

[mathhtam]

Ce qui me paraît un peu étrange, s'est qu'elle démarre sans difficulté. La voiture est dans le garage s'est peut être ce qui la sauve... (la voiture va avoir 4ans en février)

quelqu'un aurai une idée de l'amperage de la batterie pour se moteur?

Je suspect aussi la vanne EGR, la voiture a 90MKm, elle a fait beaucoup d'autoroute se serai étonnant!