Pompe Lucas / prises noire ( 4 fils ) et bleue ( 2 fils marron + 1 vert )

[Lionel]

Bonjour,

 

Suite à une grosse fuite au niveau de la pompe ( Lucas XUD 110 ), je suis allé cherché une nouvelle pompe Lucas ( XUD 103 ). En e/s je n'ai plus l'ancienne pour faire des comparaisons.

 

Sur cette nouvelle pompe, il n'y avait pas de connecteur pour brancher la prise bleue de la voiture ( l’électrovanne d'avance sur la pompe ? ) .

Le fil qui reste sur la nouvelle pompe était branché en direct sur l’électro vanne.

Comme j'ai remis l'ancienne électrovanne, j'ai coupé ce fil qui était dessus ( et qui arrive vraisemblablement du ralenti accéléré et d'un module contre la pompe légèrement en dessous quand on regarde la pompe de face ).

Je mets ce fils en attente en +12v direct mais le moteur refuse de démarrer.

Pour l’électrovanne ( et anti démarrage codé dans l'habitacle ), j'avais récupéré le module et l’électrovanne d'origine.

 

Avant de tout changer j'avais essayé toute la pompe avec électrovanne qui était dessus mais comme je me doutais impossible que le voyant vert dans l'habitacle s'allume.

Avec l’ancien module mis sur la nouvelle pompe ( et électrovanne aussi ), pas de soucis : tout passe vert.

 

Je pense que le pb ne vient pas de là mais de la prise bleue restée seule.

 

Qui sait ce qu'il faut faire ( shunter au niveau de la prise bleue de la voiture ? quel fil ? il y a 2 fils marron et un vert ) A quoi servent-ils et que dois je faire pour démarrer ?

 

Merci de toutes informations

Modifié le 6 octobre 2016 par Lionel