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Du Grand Espace 3 au C4 Grand Picasso


satanas13

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Bonjour,

Je m'appelle Sébastien, satanas vient de mes jeunes années de conduite ou j'avais de petits accrochages et mes amis m'ont surnommé comme ça rapport au dessin animé les fous du volant.

Après la séparation d'un grand espace 3 de 1998 totalisant 270000kms et surtout une pompe a eau qui a lâchée et tout les problèmes qui s'en suivent + un embrayage, le tarif des réparations m'on fait changer de véhicule.

Je cherchais donc une voiture 7 places (famille recomposée) et si possible boite auto, car je n'ai plus de cheville gauche et une prothèse totale de hanche.

Je me suis donc tourné vers les peugeot 5008 et citroen C4 grand Picasso avec boite robotisée. Vu les tarifs des occasions récentes et mon budget fort limité les 5008 et C4 II ont vite été éliminés de la liste.

Je suis donc tout nouveau propriétaire d'un C4 grand picasso 1.6hdi FAP 110 de novembre 2011, donc si j'ai bien compris un des tous premiers avec surement ses défauts de jeunesse.:hum:

Je l'ai acheté chez un concessionnaire de véhicules d'occasion pour 4500€ avec 163000kms.

Le jour de la livraison pas de problème, mais le lendemain lors du départ en week-end fier au volant, panne au bout de 3kms d'autoroute, moteur a l’arrêt et voyants ESP, ABS, frein a main, FAP allumés, vitre conducteur bloquée ouverte. Résultat retour tant bien que mal chez Citroen (la voiture en sortait 1 semaine avant), verdict 1 semaine plus tard, faisceau de porte conducteur HS et filtre gas-oil bouché. Le 1er week-end avec ma nouvelle auto commençait bien mal.

Depuis elle roule nickel, 3000kms en 2 semaines.

Ses défauts: la mousse du fauteuil conducteur très fatiguée, le bluetooth bien mais pas de lecture mp3 (cd gravé, ni streaming avec le téléphone), pas de prise auxiliaire, alors je ne parle pas de la prise usb, l'absence de roue de secours (va falloir trouvé une solution).

Par rapport à ma voiture précédente 30cm de moins que l'on ressent à l'utilisation en mode 7 places et des angles mort impressionnants malgré la taille des rétros, mais ça va être une habitude à prendre.

Sinon la conduite en mode auto nickel bien que différent en réactivité et le temps mort entre chaque passage de vitesse par rapport à une vraie boite auto, mais ce n'est pas non plus une ferrari, le pare brise géant, le centre du volant fixe déroutant au début...

Reste plus qu'a lui installer un attelage pour crocher la remorque et un porte-vélo, pour les vacances.

 

Je suis preneur de toutes informations sur l'entretien, l'installation d'accessoires, etc...

 

Merci de votre accueil.

20160616_181624-1.jpg

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Sois le bienvenue et merçi pour la photo.

 

Tes soucis sont résolus?

 

Avait tu une garantie?

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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