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Posté(e)

je souhaite changer la durite transparente qui va du filtre à la pompe.

connaissez vous le diamêtre ? Auriez vous un site à me conseiller ? car surement NFP chez Citron.merci

Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2

347 000 kms


Posté(e)

Mon mécano m a donné de la durite noire afin de changer la durite transparente d'origine.

Une fois le tronçon démonté entre la pompe et le bloc filtre impossible de retirer la durite transparente.je n'ai pas osé la couper carrément.J ai changé uniquement le bout de 4 cms environ à l'entrée du bloc filtre.La durite était bien cuite ....

Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2

347 000 kms

Posté(e)
.je n'ai pas osé la couper carrément.

 

Si elle est complètement cuite (bien dure), pas trop le choix pour la changer,...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 374.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 145.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 187.000 km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 2.0 HDi 163 - 2010 - Noir Perla Nera (2024 - 128.790 - 130.000 km)

https://www.spritmonitor.de/fr/utilisateur/PumaGT.html

Posté(e)

ce bout de durite transparente est extrêmement dur ... Est elle molle d origine ?

et comme je n avais pas les bons colliers j ai positionné deux serflex , car la durite tourrnait un peu sur le raccord banjoo

 

As tu Pumagt changé cette durite transparente ? si oui par quoi ?

Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2

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Posté(e)
ce bout de durite transparente est extrêmement dur ... Est elle molle d origine ?

 

Si c'est comme les bouts de tuyau de lave-glace, j'aurai tendance à dire que oui, mais je ne l'ai jamais eu neuf dans la main.

 

As tu Pumagt changé cette durite transparente ? si oui par quoi ?

 

Non, jamais.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Posté(e)

Bonjour à tous,

Il y a fuite, bulle un prb certain avec ta durite ?

Sinon tu touche à rien pour le moment, c'est moins de risque d'avoir des prb de démarrage par des prises d'air.

 

S.M.

Posté(e)
Je suspecte maintenant la durite noire qui est après la poire .j'ai vu à son extrémité au niveau de la grosse durite transparente qui entre dans le filtre à gasoil des bulles ... je vais donc changer cette durite noire qui est d origine ( bien dure...... )

Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2

347 000 kms

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