boite de vitesse

[thierry 1968]

bonsoir a tous ,

 

est ce que quel qu'un a déjà rencontré des problèmes de passage de vitesse de la première et de la deuxième

 

je m'explique si ont s’arrête a un stop et pour repartir en première il est difficile de la passé et avec le temps et de la patience elle passe et lorsque elle est passé on passe en deuxième c'est pareille donc ont passe en troisième et lorsque on fait 5 , 4 , 3 pas de problème et lorsque ont fait de 3 en 2 c'est pareille

lorsque ont monte ou descend les vitesses c'est pareille

 

la garde est correcte , je me suis renseigné chez deux garagistes l'un meut dit que c'est au niveau de l'étrier de commande et l'autre me dit que c'est au niveau de l'axe de commande qui rentre dans la boite ; il me parle de bague a remplacé mais je ne trouve pas de bagues

 

http://img4.hostingpics.net/pics/189523evasion.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/936219evasion1.jpg

 

 

a + Thierry

[arena6]

heu...quel modèle de voiture tu as (pour commencer) ?

[thierry 1968]

bonjour

 

oui toute mes excuses :mur:

 

oui c'est une évasion 1.9 l d de septembre 97 et elle a 290000 Kms

 

 

a + Thierry

[arena6]

dernière vidange de ta boite ? (fondamentale)...j'avais un Expert avec le même moteur que toi , pareil les vitesses de + en + dure à passer...une petite vidange boite et nickel alors..

Je me demande si ton garagiste ne parle pas des bagues en nylon de l'axe de débrayage....ton câble d'embrayage est d'origine ? modèle à rattrapage ? embrayage d'origine ?

[thierry 1968]

bonsoir ,

 

le câble , le guide de butée , l'embrayage , et la butée a été remplacé il y a deux ans ,

car le câble d'embrayage avait cassé deux fois donc dépose moteur / boite et remplacement de toutes les pièces que je vient de cité et maintenant c'est la première et la deuxième qui sont difficile a passé je précise bien qu'elle ne grince pas

 

pour la vidange elle a 23 000 Kms (la boite /pont )

 

je précise que j'ai acheté l'évasion il y a 12 ans il avait 115000 kms et pendant la garantie des 3 mois la deuxième grinçais donc remplacement du synchro de deuxième

 

a + Thierry

[guigues67]

faudrait vérifier aussi les rotules des câbles de commande arrivant sur la boite (câble du levier) les caoutchouc se désagrègent et peuvent provoquer ses symptômes à cause du jeu provoqué.