mécanique C4 2.0 HDi 138 Erreur P0238

[kayzeur]

merci pour ton retour, j'ai changer le capteur vert noir, et j'ai toujours le code p0095, est ce normal?

[Olivier 38070]

as tu effacer l'erreur après avoir changer le capteur?

[TOTOPHE]

merci pour ton retour, j'ai changer le capteur vert noir, et j'ai toujours le code p0095, est ce normal?

 

C'est possible :

 

Ta methode de debranchement des capteurs te confirme le défaut, ,sauf que le défaut ne veut pas dire que la sonde est hs, mais que le calculateur a lu une valeur qui ne lui a pas plu sur cette entrée :

 

Relie ce qui a été écrit plus haut, plusieurs causes d'éléments qui ne sont pas le capteur amène ce défaut.

Ce sont ces pistes là qu'il faut explorer avant de remplacer des éléments.

 

Une question Kayzeur, tu poses des questions relatives à des défauts ABS/ESP dans un autre sujet, est-ce apparu en même temps que le défaut P0095 ?

[kayzeur]

slt TOTOPHE,

 

non rien avoir ce sont 2 véhicules différents mais identique en motorisation et modèle !

 

sur la mienne j'ai je le U1213

 

sur celle de ma soeur j'ai:

P0095 signa température air admission (tubulure d'air d'admission)

P0495 fonction refroidissement intégré au calculateur

P0472 signal pression différentielle échappement

 

si vous avez des infos je serais heureux car je tourne en rond depuis quelques semaines sur les 2 voitures !!!

[kayzeur]

as tu effacer l'erreur après avoir changer le capteur?

 

je sais plus si j'ai effacé avant ou après, mais je vais réessayer !

[TOTOPHE]

Mauvaise piste donc peu de chance qu'un pb commun soit la source de tous les défauts :PP

 

Pistes a regarder :

-Contrôler tous les fusibles, BSI, BSM et autres.

-si tu as accès à un outil de diag, il faudrait voir plus que les codes défaut : vérifier la valeur mesurée par chaque capteur sensés être en défaut (si valeur absente, pb de liaison calculo/capteur ou capteur hs, voir calculo) si valeur erronée en permanence même contrôle, si la valeur est bonne, par exemple au ralenti, et qu'elle dérive par exemple à pleine charge, la mesure peut être juste et pb plus en amont (exemple le pilotage du turbo qui déconne, provoquant des pressions de suralimentions réelles mais anormales)

 

Ceci a recouper avec le type de défaut, fugitif ou permanent.

Modifié le 13 mars 2016 par TOTOPHE

[kayzeur]

-alors je vais commencer par les fusibles, à ma connaissance il y a 2 compartiments habitacle côté volant et moteur à côté de la batterie, y a t il d'autres compartiments?

 

-oui j'ai le diagbox en ma possession, en revanche je ne sais pas l'utiliser complètement, mise à part lire et effacer les défauts, comment faire tout ce dont tu me parle?

[Hikaru]

tu peux aller dans mesure parametres standard, et ensuite dans circuit d'air

[kayzeur]

Ok merci mais dans quelle calculateur?

[Hikaru]

injection

[kayzeur]

bjr,

 

alors me revoilà avec les différents relevés:

 

RAPPEL DEFAUTS:

 

P0095 signa température air admission (tubulure d'air d'admission) présent malgrél le changement du capteur vert.

P0495 fonction refroidissement intégré au calculateur

P0472 signal pression différentielle échappement

 

Pour le refroidissement, le ventilo du radiateur ne tourne pas, ni 1ere ni 2è vitesse, meme apres avoir enclenché la clim, et pourtant le moteur ne chauffe pas car je ne dépasse jamais les 3 barres.

 

http://pdf.lu/ol3A

 

http://pdf.lu/JMO1

 

http://pdf.lu/khn4

 

qu'en pensez vous?

 

MERCI svp d'essayer de me sauver de ce problème

[Hikaru]

pour le gmv, presque sur et certains que c'est ton relais qui est hs

 

pour les autres défauts dis nous si c'est permanent ou intermittent

[kayzeur]

c'est quoi le gmv? et le relais c'est la piece qui juste devant le ventilo (resistance)?

[TOTOPHE]

Groupe Moto-Ventilateur

[aramaz]

Zones suspectes:

Groupe motoventilateur

Faisceau électrique

Relais( résistance FRIC )

Calculateur contrôle moteur

 

relais résistance FRIC =Fonction Refroidissement Intégrée au Calculateur

 

sur la buse du ventilo tu as le relais ou résistance fric

 

http://www.forum307.com/upload/vignettes/Zildjian/m58oj8t.jpg

[kayzeur]

merci beaucoup je m'oriente dessus j'achète ça et vous tien au jus !!!

[aramaz]

cette pièce la Résistance FRIC est spécifique on la trouve seulement chez citroen ou peugeot .

[kayzeur]

oui effectivement après recherche je me suis vite rendu compte de cela, merci.

[Hikaru]

surtout que la PR a été modifié, modification des emplacement des connecteurs, pour eviter que ca prenne l'eau

[kayzeur]

Slt,

 

Alors j'ai changer le relais et fonctionne tjrs pas, j'ai demontéle ventilo, je l'ai testé en direct sur la batterie elle ne fonctionne pas, j'ai donc acheté un ventilo d'occaz je monte ça demain et on verra bien.

[kayzeur]

Slt les amis,

 

Ventilo changé et miracle ça fonctionne, plus de problème de ventilation.

 

Concernant le defaut p0095, j'ai changer le capteur vert dans le doute et pour le moment rien au diag je vais voir s'il revient plsu tard, merci encore.

[aramaz]

cool !merci pour ton retour et bonne route

[Olivier 38070]

Je ressorts mon sujet car je trouve toujours pas la perte.

Turbo + recopie neuf

Capteur température et pression admission neuf.

Donc vous me dites l'éléctrovanne de turbo?

[Hikaru]

c'est possible, si tu peux avant d'en acheter une fait un test avec une autre pour etre sur

[kayzeur]

bjr, je reviens vers vous car mon voyant orange reviens à la charge systématiquement après quelques semaines ou centaines de km après.

 

voici le diag, sachant que le capteur de pression vert est neuf, je sais que le véhicule a subit un changement de turbo, et de plus il me semble qu'elle perd de l'huile au niveau des 2 grosses durites en bas à côté de la boite:

 

http://pdf.lu/YWSa

 

please HELP