electricité voiture ne demarre plus

[ax10 transfo gt]

l'allumeur doit etre environ vers le milieu de la fente en gros, après à ajuster à la lampe strobo

 

mais bon si ça démarrer avant je vois pas comment il aurait put se déregler tout seul comme par magie

[tortu]

d’après le tableau de dépannage et les teste c'es toujours le module qui faut changé.j'ai mesuré le générateur d'impulsion en actionnant le démarreur et sa indique 0,6v,j'ai essayer une autre bobine aussi.

[tortu]

je pense que le module que je viens d'acheté es soi hors service car il es tomber parterre a cause de mon chat soi c'es pas le bon. après nettoyage de l'ancien module (crasse, huile ) j'ais découvert un petit cratère , il y a un liquide noire qui sort dedans je c pas ci c'es normale http://hpics.li/a7ade4f

 

http://hpics.li/8527cc8

Modifié le 14 mars 2016 par tortu

[ax10 transfo gt]

le liquide qui en sort je penses à de la vieille huile et crasse diverse, le cratère oui c'est normal sur un bosch de mémoire

 

pour ton module il est fournit avec de la patte thermique car c'est à monter avec sinon ça dur pas longtemps, et en effet si il est tomber y'a des chances qu'il soit foutu

[tortu]

je viens d'acheter un autre sur le net, il faudra que je patiente, par contre il n'y avais pas de pâte sur l’ancien module.

[tortu]

bonjour, savez vous ci il devrais avoir un condensateur relier avec la bobine et qui va vers la masse? car j'ais vu sa sur une RTA,je ne voie pas sur le mien.

[ax10 transfo gt]

en effet d'origine il y'a un petit condensateur, mais si il n'y ai pas cela fonctionne tout aussi bien

[tortu]

bonjour,j'ais changer de module et toujours pas d’étincelle.donc je suppose que c'est le générateur d’impulsion , qui ce trouve dans l'allumeur. j'ais déjà commander un allumeur complet d'occasion sur le net (car j'ais fais le tour des casse ici. et pas d'allumeur de ax donc il faudra que je patiente .par contre comment faire pour changer l'allumeur? sur tous pour son réglage du moins pour qu'il démarre.

[tortu]

en effet d'origine il y'a un petit condensateur, mais si il n'y ai pas cela fonctionne tout aussi bien

 

salut, je crois peut être me rapproché de cette panne , j'ais enlevé l'allumeur en attendant que l’autre que j'ais commander arrive j'ais démonté la bobine aussi et le module je l'ais es emmener chez moi.comme j'avais rien a faire aujourd’hui j'ais reconstituer le circuit de d'allumage avec une alimentation pc et la il y a des étincelle a la bougie. je pense que les connecteur de la voiture es HS car il y a bien une tension de 12 volte qui viens au connecteur ou sinon j'ai déjà nettoyé et resserrer les connecteur. ci vous avez d'autre idée n'ésité pas. par contre il y'avais une fuite entre l'allumeur ;j'ais regarder la référence et c'est un allumeur pour ax1.1 celuis que j'ais commander es pour un 10 Ehttp://Ce PC\MTK Phone\Card\My images

[tortu]

ouf:xan17:,panne trouver c’était l'alimentation du module qui viens du neiman. j'avais pourtant controler au multimètre qui indiquer 12 v; mais en coupant le fil et en le branchant directement sur la batterie j'ais pu rentré la voiture chez moi, sans changer aucune pièce. maintenant j'ai 2 allumeur, 2 module, 2 câble de bougie, et deux tete delco, (en ka de panne).par contre je n'ai pas encore réparer je c'es pas ci c'es au niveau du connecteur, ou du neiman .ce que je ne comprend pas pourquoi il y avait 12 volt a l’arrêt su le fil alimentation sa aurai du démarré? on dirais que sa coupe quand je met la clé sur marche.