moteur turbo

[totoche 93]

Bonjour a tous

Quelqu'un sait il quel diametre fait le tube ou la durite qui va du turbo a la wastegate sur un hdi 90cv

Merci de vos reponses,je compte sur vous

[jp080]

Je ne veux pas trop m'avancer mais il me semble de mémoire que c'est du 5 mm intérieur. A confirmer par les pros. J'ai lu ça récemment mais je ne trouve plus où. Pas sûr non plus que je ne me plante pas de durite également.

C'est dur d'être une bille en mécanique.

Modifié le 14 janvier 2016 par jp080

[totoche 93]

Tu dois te tromper mon petit jp080

Je crois qu'il faut du 5 ou 6mm pour un 110cv mais les 90cv fonctionnent comme les TD le turbo n'est pas piloté par le calculateur

La durite me semble beaucoup plus grosse

[jp080]

Tu dois certainement avoir raison, j'ai lu pas mal de doc également sur le 110 cv, il y a certainement confusion.

[richard sandrine]

salut mon totoche

 

de souvenirs je dirais 6 mm comme sur le tct

 

a confirmé

[Colteur]

Salut, c'est la durite n°10 que tu cherches?

 

http://img11.hostingpics.net/pics/793016turbal.png

[totoche 93]

Salut Richard

Quand je vois le turbo de mon break il y a une grosse durite bleue qui va de de la roue froide a la wasegate et si ca fait 6mm intérieur c'est que la durite est super épaisse

Je vais mettre un robinet pour voir ce que ca fait car j'aimerais avoir un peu plus de watts a haut régime

Je veux couper en deux cette durite et raccorder avec un té pour faire une fuite avec le robinet

Chuttttttt!!!!! je crois que je suis hors chartre

[totoche 93]

Non non colteur

C'est une durite qui se trouve sur les turbos de 90cv et qui sert a réguler la pression de turbo via la wasegate

Si tu veux comprendre tu vas sur internet et tu tapes turbo pour xantia hdi 90 et tu comprendras vite

Merci pour l'intéret que tu portes a mon délir

[richard sandrine]

si c'est pas 6 ça sera du 8mm

 

au pire un serflex sur cette durite aura le même effet qu'un robinet