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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

C'est la panne :(.

En s'élançant sur une bretelle d'autoroute, le moteur s'est mis à trembler violemment, et ma femme a dû s'arrêter dès la première aire de repos, en restant à 60 km/h. Dépanneuse.

 

Le Lexia n'indique rien de probant, mais les 4 bougies sont très noires, et l'une d'entre elles semble même humide. Les sorties d'échappement sont bien noires également, et la condensation qui s'en écoule chargée de suie.

Essais avec des bobines neuves : aucun changement.

En intervertissant les bougies, le cylindre N°2 semble déposer plus d’humidité sur les électrodes que les autres.

Pas d'autres investigations pour l'instant.

 

Depuis 1.5 ans que nous avons cette voiture, il se produisait régulièrement un furtif soubresaut à la 1ère demande d'accélération franche, puis plus aucun problème sur le reste du trajet. C'est exactement le même type de soubresaut que le moteur à fait sur la bretelle d'autoroute, sauf que cette fois ce n'est pas rentré dans l'ordre tout seul...

 

Pour info, ce moulin n'a que 32000 km et 2 ans...

L'ancien proprio avait déjà fait remplacer le précédent à 37000 km. Problème "'d'accoups moteur", prise en charge par le réseau >>. Il en avait à peine 10000 quand on a acheté la voiture.

 

Je ne sais pas quoi penser...:(

Des idées ?

Y a-t-il autre chose de simple à contrôler avant de déposer le couvre-culasse (voir la culasse...) ?

 

Merci de votre aide, et très bonne année à tous !


Posté(e)
Bonjour, as tu fait faire la récente mise a jour de la gestion moteur ? Quel carburant utilises tu ? Est ce que l'auto est reprogrammée et est ce que l'entretien a été fait dans le réseau
Posté(e)

Bonjour,

- La version de gestion moteur doit dater de janvier 2014 (lors du remplacement du moteur).

- Nous n'avons utilisé que du SP98.

- Nous ne l'avons pas fait reprogrammer.

- Son dernier passage dans le réseau >> date de la 1ère visite de contrôle suite au remplacement du moteur, en février 2014. La vidange suivante (en Total 9000 Energy 0W30) et le remplacement du filtre à huile, a été faite par mes soins (La voiture date de mai 2011).

Posté(e)
Bonjour, as tu fait faire la récente mise a jour de la gestion moteur ?
Quand tu parles de mise à jour de gestion moteur... Est ce qu'il y a des mise à jour pour l'amélioration du E-tph 130 ? Et ce qu'on peux savoir ce que ça améliore ou évite..?
<-_-> BLAZE <-_->
Posté(e) (modifié)
Non je ne crois pas (je ne sais pas en fait)Pour ce qui nous concerne, il s'agit d'une campagne de rappel majeure pour la gestion moteur des Racing uniquement et elle date de juillet 2015 si je ne dis pas de bêtises. Il y a aussi le rappel pour la sonde de température Modifié par bdigi

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