Roulement Xsara Phase 2

[Invité cephalopode]

Bonjour,

 

Actuellement, je change mes roulements avant de ma xsara 1.6i 110cv essence modèle Exclusive.

 

lors de l'opération, j'ai vu que je n'avais qu'une Circlips, cela serait-il normal ?

Il me semble bien qu'il doit y en avoir deux.

 

 

merci bien.

[ax10 transfo gt]

un seul cerclips au dos du roulement et c'est normal car le roulement viens en butée dans la "jambe de force"

[pier]

hello

 

dans la jambe de force ? ha bon,! ce serait pas plutôt dans le porte moyeu...

 

Pier

[ax10 transfo gt]

si tu regarde j'ai mis entre guillemet, pour prendre en compte tout les modèles de voiture qui n’ont pas tous des portes moyeux (comme l'ax, la saxo...)

[ax10 transfo gt]

après si tu as un réponses plus détaillé que la mienne n’hésites pas

[athos 56]

oui un seul ,c'est normal

[Invité cephalopode]

merci pour toutes vos réponses ! je continue mon travail.

[Invité cephalopode]

J'ai une autre question.

 

Bon, j'ai enlevé hier le tout, donc maintenant, c'est la phase de remontage.

 

J'ai un doute quant à la phase de remontage du roulement.

 

coté extérieur qui donne à la route, j'ai une buté, et coté intérieur la ou je mets le circlips, nada puisque le circlips fait office de buté.

 

alors de quelle façon je le monte ?

 

en premier lieux, le roulement, coté intérieur, ensuite le circlips ou bien, circlips, ensuite je le monte coté extérieur ?

[Invité cephalopode]

coté intérieur çà rentre bien :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/52/1450863274-wp-20151223-002.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/52/1450863276-wp-20151223-003.jpg

 

 

coté extérieur qui donne à la route :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/52/1450863277-wp-20151223-004.jpg

 

 

merci à tous.

[patgarette1]

Bjr

 

le remontage doit se faire cote intérieur pour envoyer le roulement en butée sur le bossage tout ceci en appuyant sur la bague externe du roulement (très important car sinon le roulement sera mort).

le montage se fait normalement a la presse

puis tu remonte le circlips

 

A+

[Invité cephalopode]

Merci bien, c'était une évidence, mais parfois l'évidence et tout autre.

je vais continuer.

[Invité cephalopode]

Voilà,

Donc je reviens à vous après avoir mis mes deux roulements avant.

c'était long pour le premier ...

 

la actuellement je m'occupe de remettre en place les moyeu , mais je ne sais pas si je dois m’arrêter de serrer ou non.

 

je ne connais pas la limite.

 

le moyeu doit-il se collé ou je dois laisser un écart ?

j'ai entendu un CLAC lors de l'installation de la pièce.

 

voici une photo.

[Invité cephalopode]

une video

 

http://fr.tinypic.com/r/2r26q14/9

 

 

merci à tous

[grostoto]

une fois le cardan serré au bon couple, cela sera bon.

[Invité cephalopode]

Donc j'arrête de serrer avec mon extracteur de roulement ?

le moyeux et mis correctement, ou je serre encore pour le faire entrer ?

prendre le risque de le rentrer trop et de bloquer le roulement du moyeu ?

[grostoto]

j'arrête de serrer avec mon extracteur de roulement

 

???

un extracteur sert à extraire, pas à monter

 

monte ton cardan et sert le au couple, et tout ira bien: le moyeu se mettra à sa buté tout seul comme un grand.

 

 

curieux de savoir comment on monte un moyeu avec un extracteur.. tu as une photo ?

j'utilise une presse maison avec un cric bouteille.

[Invité cephalopode]

ben la une photo, j'ai remonté mes roues et la voiture roule, mais sinon je pourrais sortir l'extracteur et montrer comment placer l'outil.