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Déséquilibre important ARR


TEXAS

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Bjr,

 

Suite à un contrôle technique sur une ZX 1,4I de 1996, le contrôle technique est passé très très juste au niveau des freins ARR (déséquilibre important).

 

Le problème venait d'un câble de frein a main qui grippait dans sa gaine, car rouillé. Après remplacement des 2 plus de PB.

 

Ref droit: long 1500 _4745G1

ref Gauche: long 1590 _ 4745F8

 

 

Slts.

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Juste pour compléter:

 

Sur les 1,4I les tambours sont difficiles à démonter ( les autres peut être aussi ?)

 

Pour pouvoir redémonter facilement le tambour si pb de rattrapage automatique, ou autre, il faut enlever à la meuleuse le déport extérieur du tambour qui est du à son usure, et le faire en biseau.

 

Ceci facilite le démontage après plusieurs milliers de KM, et évite l'extracteur qui risque de détériorer les autres pièces.

 

Slts.

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