présentation C5 Break 2.2 173 exclusive

[Philgtt]

Bonjour à tous,

 

me voici dans le bal...

 

après 10 ans en xsara break 1.8 exclusive, j'ai voulu monter un peu en gamme et me voici propriétaire depuis 3 semaines d'une C5 break du 11/07 finition exclusive avec le 2.2 HDI 173.

 

c'est une boite manuel car je ne voulais pas de boite auto à cause de la surconsommation.

c'est une 1er main que j'ai acheté chez Citroën Select avec 98 000km.

 

niveau option je ne sais pas trop ce qu'il y avait de série sur cette finition et quelles options étaient possible mais je sais que je n'ai pas :

 

- le GPS (et je le regrette mais impossible à trouver avec mes critères de choix)

- le cuir (je n'en voulais pas)

- le toit panoramique (je ne savais pas que ça existait sur ce modèle, je l'ai découvert après avoir signé le bon de commande lol)

 

 

sinon elle est de couleur beige métallisé et je suppose que l'autoradio doit être un RD4 puisqu'il fait le mp3, c'est ça ?

 

Sinon j'ai fait quasi 800km depuis et j'en suis globalement content, reste à découvrir au fur et à mesure du temps.

[Hulst]

Bonjour et bienvenue ici

 

Bienvenue au club des HDi 173 qui ne sont pas légion ici.

J'ai la même motorisation que toi, en berline et boîte auto, avec un peu plus d'options puisque j'ai le cuir, mais pas le GPS ni toit ouvrant (panoramique? Jamais vu, à part sur C5II), ni les sièges chauffants, ni le Bluetooth, ni l'AFIL, ni l'alarme, ni la supercondamnation.

 

L'autoradio doit être un RD4.

Je suis globalement content de la mienne aussi, après lui avoir mis 13 000 kilomètres dans la figure en 4 mois et demie... Incroyablement confortable, et le combo HDi 173 + boîte auto est royal pour enchaîner de la borne.

Consommation, entre 7 litres (autoroute) et 10/11 (parcours majoritairement urbains)

[Philgtt]

Pour le toit ouvrant, oui je l'ai vu sur une annonce il recouvrait les sièges avant et arrière.

 

Pour les sièges chauffants faudrait que je regarde car je n'ai pas encore eu le temps de bien regarder la notice:ind:

 

L'Afil je l'ai.

 

Le bluetooth je crois que ça n'existe pas sur nous s modèles:mad:

Il faut d'ailleurs que je me trouve un kit main libre et j'aurais bien aimé qu'il soit connecté aux HPs de la voiture et commande au volant.

Je chercherai un peu sur le forum ce qui peu exister. (Je suis preneur d'un lien si quelqu'un a déjà abordé le sujet )

 

L'alarme je ne savais pas que ça existait. Comment peut-on savoir si on l'a?

 

C'est quoi la supercondamnation ?

[Hulst]

Les sièges chauffants : tu as un bouton supplémentaire sue chaque siège

 

Le Bluetooth existe, il est mentionné dans la notice mais très très rare j'ai l'impression, aucune C5 que j'ai vue sur LBC ne l'avait.

Pour le kit mains libres, tu rêves je pense... Ça m'étonnerait que ça existe, du moins dans la config que tu souhaites...

L'alarme, c'est un bouton à côté de celui de l'AFIL.

Et la supercondamnation, c'est la possibilité de verrouiller la voiture intérieur et extérieur en cliquant deux fois sur le bouton de fermeture, sinon ça ne ferme que l'extérieur.

[Philgtt]

En tout cas tu as déjà fait un pacquet de km en si peu de temps:eek:

 

Perso je pense qu'on fera maxi 15000km/an.

La Conso pour le moment c'est 7.1l/100km en mixte.

Le temps de la prendre en main ça baissera peut-être un peu.

 

 

 

Les sièges chauffants : tu as un bouton supplémentaire sue chaque siège

A côté de ceux du réglage électrique ?

 

Le Bluetooth existe, il est mentionné dans la notice mais très très rare j'ai l'impression, aucune C5 que j'ai vue sur LBC ne l'avait.

Pour le kit mains libres, tu rêves je pense... Ça m'étonnerait que ça existe, du moins dans la config que tu souhaites...

Si ça existe (pourtant j'avais vraiment cherché et il me semblait que non) ça doit pouvoir se faire ajouter en concession alors ! Faudrait que j'appelle....

 

Pour le kit main libre sur le partie autoradio du forum j'ai lu (ou alors j'ai mal compris) qu'un module existait:cpasmafa:

 

.L'alarme, c'est un bouton à côté de celui de l'AFIL.

OK merci de l'info ... donc je n'ai pas.

 

Et la supercondamnation, c'est la possibilité de verrouiller la voiture intérieur et extérieur en cliquant deux fois sur le bouton de fermeture, sinon ça ne ferme que l'extérieur.

Euh je n'ai pas compris:rouge:

 

C'est quoi pour toi la différence entre un verrouillage extérieur et un verrouillage intérieur ?

 

Je sais que sur la console centrale j'ai un bouton pour verrouiller les portes à l'arrêt et sans rabattre les rétros. Mais de toute façon quand je commence à rouler j'ai activé le verrouillage auto.

[Hulst]

Verrouillage extérieur uniquement : tu ne peux pas ouvrir les portes de l'extérieur mais tu peux les ouvrir de l'intérieur

Verrouillage intérieur ET extérieur : tu ne peux plus ouvrir les portes du tout, quelle que soit la poignée que tu actionnes, intérieur comme extérieur.

Les boutons du siège chauffant sont à l'avant de la pièce en plastique où tu as le réglage électrique, c'est des molettes (01234)

En fait j'ai acheté la voiture pour repasser au mazout, 80 000 kms en 3 ans avec une 307 essence BVA ça me coûtait très cher en carburant... J'ai un peu sauté sur l'occasion quand j'ai trouvé l'annonce.

[Philgtt]

hello,

 

oui en berline les prix sont bien en dessous des break pour le biturbo ça vaut le coup des fois !

concernant la supercondamnation : c'est bizarre cette option quand même

j'aurai peur de rester coincer en cas de choc.

 

pour les sièges chauffants : je n'ai pas l'option.

 

pour en revenir au kit main libre, j'ai appelé plusieurs société de pose d'équipement auto et les kit Parrot peuvent sans problème être installé. Par contre avec le Kit JBL ça signifie qu'il y a besoin de 2 cables d'adaptation différent et ... ça fait mal au portfeuille....

 

540€ posé pour un kit 9100.

[Hulst]

 

La supercondamnation ne s'active qu'avec la télecommande le bouton dans l'habitacle ne ferme que l'extérieur

 

Ça fait très cher le Parrot...