electronique clignotant défectueux

[Florent25]

Bonjour,

 

1-Depuis peux, quand j’enclenche le clignotant pour tourner à gauche, j'ai le voyant du clignotant (flèche de gauche) qui s'allume pas, et qui s'allume normalement plusieurs mètre plus loin quand je réenclenche le clignotant gauche.

 

Ampoule du tableau de bord qui va rendre l’âme ou c'est la centrale clignotant qui est morte ??

 

2-Et aussi en hiver quand je démarre ma voiture ainsi que le dégivrage le chauffage; le témoin de la batterie s'allume voir clignote et fait un genre de tictic dans la boite a fusible dans l'habitacle, et quand le témoin batterie est allumée ma direction assistée se coupe donc difficulté à tourner le volant et le témoin de la batterie se coupe et la direction assistée reviens, mais en été et printemps plus aucun souci, c'est toujours en hiver que j'ai ces soucis.

 

On m'a dit que sa peut être l'alternateur qui et faible, est ça ??

 

 

 

Florent

[ax10 transfo gt]

pour ton souçis d'hiver sur saxo lorsque ça arrive en mettant le dégivrage arrière en géneral c'est le neiman qui lache

 

pour ton cignotant une ampoule, ou relais, ou commodo, ou faisceau

[Florent25]

j'ai oublier de préciser que quand le témoin batterie s'allume la direction assistée se coupe et le chauffage aussi mais pas le dégivrage arrière ne se coupe il suffit que je coupe le chauffage pour qu'en général le témoin de la batterie et la direction assistée reviennent.

 

C'est quoi le neiman au fait ??

[Invité akluin]

Si je me trompe pas c'est là où tu met la clé de contact : pour ton soucis je l'ai eu et pareil c'est l'alternateur, c'est l'alternateur,.....

 

Juste un gars m'a dit c'est la batterie et bim c'était la batterie qui aime pas le froid, changement batterie et c'est bon (je l'ai changé parce qu'elle a fini par claquer complet), à chaque fois c'est l'alternateur....

Dernière panne : roule et cale au bout de 5 min : c'est l'alternateur selon le remorqueur, résultat : pompe à essence KO -_-' . Pauvre alternateur je vais créer un groupe de soutien pour lui.

[ax10 transfo gt]

ça peut être l'alternateur mais aussi la connectique sur celui ci qui crame avec le temps, mais aussi le neiman comme dit plus haut

[Florent25]

Si c'était le néman, j'aurais le souci aussi bien en hiver qu'en été ??

 

J'ai regarder mes factures et j'avais changé mon neman il y a 3 ou 4 ans.

 

 

Et aussi pour mon souci de clignotant, j'ai été à la casse chercher une centrale clignotant et j'ai toujours le même souci, le témoin clignotant qui s'allume plus ou juste de temps en temps.

[ax10 transfo gt]

pour le neiman non car tu utilise pas la même sortie pour le dégivrage, il était neuf ton neiman monté ou d'occaz? si il était neuf y'a peu de chance que se soit lui, donc plutot l'alternateur ou son faisceau fatigué.

 

pour le clignotant à voir du coté du commodo

 

mais bon les dépannages à distance sans tester avec un multi à ces limites

[Florent25]

Bonsoir,

 

Alors le neman a ete changer par un garage citroen il y a 3 ans.

 

Pour l'alternateur j'ai mesuré (sur la batterie):

 

Sans moteur allumé:

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Moteur allumé:</p><p> <img src=[/img]

 

Moteur allumé+chauffage+ degivrage+feu+plafonnier:

<a href=http://img15.hostingpics.net/pics/755887DSC0098.jpg' alt='755887DSC0098.jpg'>

 

Voilà

Bonne soirée

[ax10 transfo gt]

l'alternateur charge bien la batterie, les valeurs sont bonne, et ton voyant étant allumé? la DA fonctionné?

[Florent25]

non voyant pas allumer, il s'allume et coupe ma direction assistée chauffage etc toujours en hiver quand je dégivre la voiture donc chauffage à fond dégivrage arrière, et des fois sa m'arrive aussi quand je roule alors quand la direction se coupe ben c'est hyper dangereux, faut bien calculer pour prendre son virage voir ralentir bien avant et en générale sa reviens au bout de 1 a 2 min.

[Florent25]

Pour le clignotant defectueux hier j'ai changé le commodo et la centrale clignotant.

 

Il me reste a voir l'ampoule, j'ai lu que les ampoule du tableau de bord de saxo phase 2 c'était des LED ???

[ax10 transfo gt]

oui certain sont à led, mais tes cligno fonctionne ou pas? si c'est juste au tdb que ça marche pas en effet tu peux changer commodo et centrale c'est pas eux

 

pour les valeurs logique qu'elles soit bonne si tu les prends pas dans les conditions ou t'as la panne.

 

soit plus clair dans ton probleme, comme dit déja à distance c'est pas évident et l'electricité encore moins.

[Florent25]

Zut j'ai oublier de précisé désoler, que même en changeant le commodo et la central clignotant, j'ai toujours le souci du voyant clignotant qui s'allume quand il en a envie :(

 

Pour le souci électrique (direction assistée,etc... je reviendrais vers vous cet hiver et je comparerais avec mes données préciser plus haut.

[ax10 transfo gt]

oui mes tes clignotants fonctionne ou pas à l’extérieur?

[Florent25]

oui mes tes clignotants fonctionne ou pas à l’extérieur?

 

Exterieur oui tout fonctionne (clignotants)

[ax10 transfo gt]

ok donc surement au niveau du compteur donc

[Florent25]

Ok je demonte ça demain ou lundi, et si la led du clignotant et morte ou je peut en racheter??

[ax10 transfo gt]

aucune idée si led

[Invité akluin]

probleme dans le faisceau je pense peut etre à un faux contact

[Florent25]

probleme dans le faisceau je pense peut etre à un faux contact

 

Si c'est dans le faisceau je suis mal barré, car c'est irréparable :(

[foreverxantia]

Zut j'ai oublier de précisé désoler, que même en changeant le commodo et la central clignotant, j'ai toujours le souci du voyant clignotant qui s'allume quand il en a envie :(

 

Pour le souci électrique (direction assistée,etc... je reviendrais vers vous cet hiver et je comparerais avec mes données préciser plus haut.

 

Bonjour,ton commodo est neuf ou d'occasion?

J'ai eu un soucis de commodo sur la Xantia et en farfouillant un peu,j'ai pu resoudre mon probleme§

[Florent25]

Commodo d'occasion, mais se weekend j'ai été en demonté un à la casse, est c'est le même souci :(