tuto Changement de charnière de porte

[zeubest]

Grâce à vos précieux conseils, j'ai changé ma charnière cet aprem :

 

1 - Supports pour la porte, réglés au contact, prévoyez également une cale/planche pour tenir la porte latéralement (voir la porte calée plus bas).

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Je conseille de préparer des cales à l'avant et à l'arrière de la porte.

Le but sera de la faire coulisser sur les cales pour la déboiter des charnières.

 

2 - Accès à la misère :

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3 - démontage du raccord électrique :

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4 - On déboite la porte :

Il n'y a que 2 boulons de 13 à enlever :

(ne pas défaire les petits écrous dans les charnières côté porte, ils tiennent les ergots de centrage)

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une fois la porte désengagée, on la cale en se laissant la place de travailler :

 

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j'ai simplement mis une planche pour tenir la porte latéralement, calée derrière la vitre.

il est , bien sûr, possible d'enlever la porte, mais je ne tenais pas à me promener avec 37 kg de porte dans les mains.

 

5 - Démontage la charnière :

2 boulons de 13

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6 - On vérifie qu'on s'est pas gouré :

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C'est bien la même.

 

Avant de la monter, un chtit coup de joint silicone noir sur le pourtour, pour éviter de recommencer trop souvent :

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La charnière peut/doit être peinte , moi, j'ai peint la mienne en place après (je n'avais pas reçu la peinture, et la couleur noire est proche de celle de la voiture.).

Si j'en juge aux traces, mr Citroën peint également les charnières après montage...

 

7 - Remontage :

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Pour la positionner, copiez le montage précédent en regardant les traces des boulons dans l'ancienne charnière, ainsi que la position de l'ergot ( sur ma charnière neuve, l'ergot n'était d'ailleurs pas serré du tout d'origine).

 

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Le remontage de la porte se fait en emboitant les ergots : si la porte était bien calée au départ, c'est pas trop dur. J'ai commencé par celui du haut, mis un peu le boulon du haut pour éviter que ça ressorte, et ensuite, emboité le bas, quand les ergots sont un peu emboités, ça se met bien en place en serrant les boulons.

 

Je pense que si il n'y a pas les emplacements des boulons visibles par absence de peinture sur votre charnière au démontage, vous devriez prendre des repères, faire des marquages, prendre une photo...enfin, essayer de retrouver la position de départ avec la nouvelle charnière, quoi.

 

Merci pour votre aide.

yapuka

Modifié le 11 juillet 2015 par zeubest