problème Problème turbo suite remise en état démarreur.

[Invité kaisersam]

Bonjour,

Toute la semaine mon épouse n'a pu se servir du C8....démarreur collé.

En rentrant de ma semaine de travail je me penche dessus.

Je le démonte, le nettoie bref le remet en état.

Remontage ok essai et là plus de pêche comme si la voiture était privée de turbo....aucun voyant d'alarme au tableau de bord.

Aujourd'hui je redémonte le tout et la je vois qu'une petite durite est débranchée (du moins je pense car je ne me rappelle plus au démontage )

Je vois pour vous mettre une photo de la fautive....

Si vous pouviez m'indiquer ou elle se replace....

Merci d'avance.

Cdlt

Samuel

[WilloW971]

Salut ! C'est peut être la durite de l'électrovanne du doseur d'air ? Celle à droite au dessus du moteur

 

 

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[Invité kaisersam]

Je n'en ai aucune idée.... elle va bien niveau longueur vers une électrovanne et pourrais se placer au dessous...mais pas moyen de la faire rentrer....

[Invité kaisersam]

REPAREE je n'avais pas vu que la deuxieme durite était débranchée mais bloquée....

En même temps tu les vois avec les doigts et pas avec les yeux

[Akis]

Bonsoir.

 

C'est cette fameuse durite qui était débranchée sur une 307 hdi 136. Elle est branchée au réservoir de vide.

WilloW, ça en est où de vos réparations ?

 

Akis

[WilloW971]

Ben de mon côté j'ai acheté le filtre à air ... Mais je n'ai pas encore trouvé le temps de démonter le tout ainsi que le doseur. D'ailleurs y a une ou deux deux durites connectées à l'électrovanne du doseur ?

 

C'est vraiment une bonne piste pour mon problème d'autant plus que l'ancien proprio avait fait changer le démarreur. Mais mon turbo fonctionne moi. C'est juste qu'il arrête de souffler vers 2800trs min avec des à coups en côte ou chargé. Et on entend comme une petite décharge d'air.

 

 

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[WilloW971]

Bonjour !

Voilà le résultat de mes investigations.

Je penses avoir regardé les bonnes durites et je n'ai rien trouvé de débranché. J'ai démonté le doseur et là par contre : beaucoup d'huile et ce qui ressemble à un capteur complètement encrassé. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/3893ea0c5f9031f460fb8c5bb40b8187.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/337c6f2f10983295553964880f4036b2.jpg

 

Aussi sur la vanne il n'y a qu'une seule durite branchée c'est normal ?

 

J'ai changé les filtres à air et habitacle.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/702818e0bf9696c314958b593b8020e3.jpg

Mais avec quoi dois-je nettoyer le doseur ? Le clapet bouge correctement et on sent bien la force du ressort.

 

Merci !

 

 

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[jguissard]

Miam miam !!!

[Akis]

Bonjour,

peut-être que le capteur de pression et le capteur de température ont trop de saleté. Ça peut se nettoyer avec du nettoyant frein.

Sinon, les changer, c'est de mémoire : 20€ pour le capteur de température et 60€ pour le capteur de pression.

Mais ce n'est sûr que le problème vienne de là

 

Akis

[WilloW971]

Ok en bas à gauche du moteur il y a une électrovanne avec beaucoup de saleté,

 

je vérifierais aussi par là .

 

 

Merci !

[xantia2]

Quelles sont les nouvelles?