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Affichage avec clim auto


Pyram

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Bonjour a tous,

Récent proprio d'un C3 picasso équipé d'une clim auto j'ai lu avec surprise dans le manuel que les afficheurs gauche droite n'indiquaient pas une température mais je cite "La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit" jusqu’à ce jour j'ai eu deja pas mal de clim auto et toujours on affichait une température, ce qui semble quand meme le plus logique...

Quelqu'un pour confirmer ce qui est écrit dans le manuel ????

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oui je confirme !rien ne vous empêche d'installer un thermomètre dans l'habitacle pour ajuster la température

 

Oui bien sur, mais je trouve ce système incohérent, comment des ingénieurs peuvent t'ils choisir ce type d'information...

Je pense que par habitude la correspondance du "niveau de confort" avec température habitacle deviendra naturelle.

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Bonjour a tous,

Récent proprio d'un C3 picasso équipé d'une clim auto j'ai lu avec surprise dans le manuel que les afficheurs gauche droite n'indiquaient pas une température mais je cite "La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit" jusqu’à ce jour j'ai eu deja pas mal de clim auto et toujours on affichait une température, ce qui semble quand meme le plus logique...

Quelqu'un pour confirmer ce qui est écrit dans le manuel ????

 

J'ignorais. C'est en effet très étrange.

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Bonjour

La notion 'niveau de confort" me parait plus logique la la notion " temperature en degrés" qui de toute facon est difficile à atteindre ( les essais un peu poussés, prouvent d'ailleur que tres peu de véhicules son capable de maintenir une vrai temperature programmée)

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Bonjour

La notion 'niveau de confort" me parait plus logique la la notion " temperature en degrés" qui de toute facon est difficile à atteindre ( les essais un peu poussés, prouvent d'ailleur que tres peu de véhicules son capable de maintenir une vrai temperature programmée)

 

Alors, si je comprends bien, la notion de "niveau de confort" ne serait utilisée que parce qu'il est techniquement impossible ou difficile de garantir que le système de climatisation assure une température précise. Il s'agirait en quelque sorte d'éviter d'avoir à gérer des clients se plaignant du mauvais fonctionnement de la clim au motif que la température mesurée ne correspondrait pas à la température réglée. Les valeurs affichées sont donc des températures approximatives, des objectifs.

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Les véhicules classiques ne sont pas suffisamment isolé pour garantir une température exact. On peut trouver des systèmes précis sur des véhicules de très haut de gamme.

Cette notion de confort; c'est juste pour dire "ne venez pas réclamer parce que vous avez programmé 22° et que vous avez mesure 23°". Cela évite au constructeur d'avoir des réclamations sur la précision du système.

Mais pas de panique, quand vous demandez 22°, vous avez une température proche de cette valeur, il n'y a rien de déconnant !

Citation : Le monde contient bien assez pour les besoins de chacun, mais pas pour la cupidité de tous. GANDHI (1869 - 1948)

 

 

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Bonsoir,

Merci pour ces explications, effectivement "niveau de confort" permet de s'affranchir d'une précision au degré près. Je me demande quand même si beaucoup d'utilisateurs viendraient se plaindre d'un décalage entre température affichée et température effective dans l'habitacle.

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Bonjour Pyram,

 

Comme les autres messages, ça ne m'étonne pas que ça soit écrit comme ça. (et je n'avais pas fait gaffe dans mon manuel)

 

Je pense que ça doit être pareil dans tous les véhicules. On ne peut pas te garantir la température indiquée.

 

Est ce que ça doit être mesuré au niveau de la tête du passager ou au niveau du torse, ou des pieds ? Vers le coté vitre, ou plus vers le milieu ?

C'est impossible.

 

Tout comme dans une chambre avec climatiseur et thermostat au mur. Tu vas régler sur 22°C (autour du thermostat). Tu n'auras jamais 22°C dans toute la pièce. (à moins d'avoir un ventilo turbine qui te brasse tout :D)

 

 

Au final, cet indicateur, c'est juste pour régler un "quelque chose" (comme ils disent, pour son confort)

 

 

Ayant eu un Picasso basique en location 2 semaines cet été, je peux te garantir que c'est un plus incontesté d'avoir la clim automatique.

Quelle merdouille à devoir ajuster la ventilation et la température manuellement, toutes les 10 min ! :flamme:

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Bonsoir Thierry,

Après quelques jours de fortes chaleurs ici en Ardèche, je me suis habitué à ce fonctionnement, en fait ces fameuses positions de confort ressemble bigrement à nos degrés celcius.

Bien d'accord avec toi concernant le plus de la clim automatique.

Bon weekend.

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